2013年航运业面临深度调整

由于全球经济复苏状况仍较疲弱，分析人士对2013年航运行业前景普遍持谨慎乐观态度。 由于全球经济复苏状况仍较疲弱，分析人士对2013年航运行业前景普遍持谨慎乐观态度。 　　上海国际航运研究中心近日发布的《国际干散货运输分析快报(2012年回顾与2013年展望)》显示，2012年国际航运市场已处于历史低位。随着全球经贸的缓慢复苏，预计2013年航运业将进入深度调整期，干散货贸易量将小幅回暖，可能成为市场复苏转折点。受全球各经济体新一轮宽松财政和货币政策刺激，以及下游钢铁价格回升等利好因素提振，航运业运价将小幅回暖，但供需不平衡的矛盾将长期存在，今年市场恢复有限。 　　去年全年波罗的海干散货指数(BDI)波动较大，全年维持整体低位震荡。从2012年1月3日的1624点，跌至2月3日的647点，7月6日反弹至1157点后，9月12日再度跌至661点，12月31日收于700点，全年累计下跌589%，全年均值为904点，创2000年以来最低水平，较2011年全年均值1529点下跌4087%。数据显示，当前航运市场正处于10年低位。截至1月24日，BDI指数收于808点，与去年同期的807点基本持平，距去年9月所创低点累计上涨22%，今年迄今涨幅收窄至153%。BDI指数显示，今年以来持续了10天的涨势已再度中断，预示航运业衰退势头虽有放缓迹象，但前景不容乐观。