2017年5月31日，由七O八所牵头的国家级创新专项“20000箱级以上超大型集装箱船创新专项”推进工作会在上海顺利召开。 2017年5月31日，由七O八所牵头的国家级创新专项20000箱级以上超大型集装箱船创新专项推进工作会在上海顺利召开。工信部产业发展促进中心、中船集团科技部、本专项七家参加单位的有关领导和专家及有关行业内专家参加会议。
工信部高技术船舶科研计划工程与专项瞄准行业发展过程中重大、核心、关键科技问题，将技术创新、研发模式创新有机结合，强化横向和纵向协同创新，以重大科技专项与工程为牵引驱动产业技术的跨越发展。据悉，20000箱级以上超大型集装箱船创新专项是工信部率先启动的第一批五个专项之一，也是七O八所承担的第一个国家级重大创新专项，是在我国具备批量设计建造万箱集装箱船能力的基础上，争取到2018年，形成20000TEU级以上超大型集装箱船船型设计引领、高效批量建造能力，同时带动岸电、绑扎系统、锅炉、高效舵等重点配套国产化的创新专项。该创新专项在工信部领导和中船集团科技部直接组织下，按照产、学、研、用协同创新模式，集中我国在超大型集装箱船领域全产业链优势技术力量，由中国船舶工业集团公司第七O八研究所牵头，上海外高桥造船公司、大连船舶重工集团有限公司、沪东中华造船（集团）有限公司、中国船舶重工集团公司第七O二研究所、中船华海船用设备有限公司、九江海天设备制造有限公司、上海船舶运输科学研究所等单位参加。在创新专项推进工作会上，中船集团科技部宣读了成立专项管理委员会、技术咨询委员会和管理办公室（简称两委一办）的通知。专项的两委一办是根据工信部《高技术船舶科研计划工程与专项管理实施细则》要求成立的，管理委员会由专项和子课题牵头单位分管领导组成，由七O八所所长邢文华担任主任委员，主要负责专项重大事项的推进和协调工作；技术咨询委员会由行业内知名专家组成，主要负责把握专项的总体技术方向，评估专项研究的质量和水平；管理办公室由专项和子课题牵头单位有关科技、财务和档案等管理人员组成，负责专项日常工作。会上，在工信部产业发展中心副主任由淑敏和专项管委会主任邢文华共同见证下，中船集团科技部副主任汪彦国给技术咨询委员会专家颁发了聘书。专项技术负责人、七O八所副总工程师虞赉代表专项汇报了专项背景、管理和技术研究工作进展及阶段成果、下一步工作打算。据了解，创新专项实施一年多来，在工信部领导、中船集团科技部组织和行业专家指导下，各项目组共同努力，积极开展研究工作，目前专项进展顺利，已经取得了一批阶段性成果，20000箱首制船建造进度顺利、计划六月下水，中压岸电系统成功完成试验测试等。下一步，各项目组将继续围绕专项批复要求，继续按照节点要求开展船型研发、建造技术、配套研制和基础技术研究等。与会领导和专家围绕工信部批复的专项研究目标和研究内容，从管理和技术研究的角度，总结了专项取得的成果和应用情况，肯定了成立两委一办的重要举措，并对今后更好开展专项的过程管理、技术研究和成果应用提出了具体的意见和建议。此次推进工作会全面总结了专项前期工作，明确了专项两委一办的组织方式、总体管理思路和工作机制，讨论布置了下一阶段专项重点工作。今后，专项牵头单位七O八所将继续精心组织，按计划推进专项研究工作，发挥各参研单位优势，优质高效地完成研究目标和内容，提升我国超大型集装箱船研发设计、建造和配套能力，力争成为专项管理和研究的示范工程，为中国制造2025和建设海洋强国的国家战略贡献力量。
