继强势开年后，苏伊士型油轮市场距离复苏料已不远。 Nordic American Tankers（NAT）首席执行官Herbjorn Hansson预测，继强势开年后，苏伊士型油轮市场距离复苏料已不远。
他在1月10日写给股东的信件中指出，目前的市场形势已有显著改善，我倾向于以谨慎保守的眼光看待市场，但我们在近期走势中的确已看到积极信号，这表面复苏已为时不远。 NAT并未给出具体的预测数字，只在信中特别提及，经纪商Fearnleys Shipbrokers发布的一份报告透露，1月9日，西非至美国墨西哥湾的运价为每天575万美元。另据Fearnleys称，1月9日黑海至欧洲大陆及跨地中海航线的现货运价均为每天765万美元。据船舶经纪毅联汇业（ICAP）提供的数据，苏伊士型油轮现货运价经减速航行调整后为每天64139万美元。 ICAP还称，今年至今，这一船型的日均租金为55395万美元。作为比照，NAT旗下20艘在现货市场经营的苏伊士型油轮每天只须挣到12万美元即可开始盈利。但分析师预估，NAT在2013及2014年仍将亏损。该公司上一次实现正盈利是在2009年。Hansson在去年12月写给股东的信中，就已表达出看好2014年油轮市场的态度。他当时指出，苏伊士型油轮运价已达每天35万美元，升至一两年来的最高水平。 他当时分析道，进入2014年之后，预计这样的涨幅会出现得更加频繁，而我们公司的基本面更能适应这种变化，从而提升船队的平均运价水平。
