|
|
|
据悉Navig8 已与中国船舶(香港)航运租赁（CSSC Shipping）达成售后回租交易，涉及8艘目前建于中国的LR型船。据这家由Nicolas Busch掌舵的船东称，扣除20%的卖方信贷后，上述交易的净收益为304亿美元。这批113万吨级的船舶目前建于中船海洋与防务装备股份有限公司（原广船国际）。Navig8 称其签订的光租协议为期10年，期间包含购买选择权可从每艘船的第4个交付纪念日开始行使权利。上述8艘船的交付期定于2016年3月至2016年11月。根据这项售后回租协议，中船还将为这8艘船在交付前的进度款提供资金。
此外，Navig8再与奥斯陆上市公司Ocean Yield合作，就造于城东造船（Sungdong）的4艘LR2型油轮达成售后回租协议。该公司称扣除5%的卖方信贷后，这笔交易的净收益为1881亿美元。这份光租协议为期13年，且附有回购船舶的选择权可从每艘船的第7个交付纪念日开始行使权利。根据协议，Ocean Yield也将为这些油轮交付前的进度款提供融资。这4艘115万吨级的船舶定于2016年1月至7月交付。Navig8表示，与Ocean Yield及中船租赁合作并获得预期的银行贷款后，它的新造船项目即可得到充分融资，无需诉诸募股方式。