船舶航海

  • 航运业步入“慢航时代”

    对于钟爱快线服务的班轮公司来说，在他们首次拉下运营船舶的制动阀门的那一刻，慢航策略曾被船公司一致视作权宜之计。 对于钟爱快线服务的班轮公司来说，在他们首次拉下运营船舶的制动阀门的那一刻
     2024-03-03  阅读：79

  • 航运业抱团取暖乃生存之道

    船公司与货主一致认为，形式多样的行业整合将是目前集装箱船公司唯一可行的生存之道。 在当下市场不确定性因素加大、行情波动频繁的大环境下，船公司与货主一致认为，形式多样的行业整合将是目前集
     2024-03-02  阅读：21

  • 航运业成A股“重灾区”翻身机会何在

    航运业成A股“重灾区”今年日子仍不好过 陆续披露的年报及预告，将2012年航运业的巨亏展现在投资者面前。有些企业因为连续两年亏损，极有可能带上ST的帽子。而与此同时，全球第一大航运企业
     2024-03-02  阅读：96

  • 航运业强烈呼吁减免海员的个人所得税

    国际海员是专指在国际航线营运船舶上工作的船员（简称海员）。我国航运业内强烈呼吁减免海员的个人所得税， 国际海员是专指在国际航线营运船舶上工作的船员（简称海员）。我国航运业内强烈呼吁减免
     2024-03-02  阅读：45

  • 航运业开始步入漫漫复苏之路

    金融危机对航运业的第一波冲击已经结束或多或少，人们似乎一直在用“放大镜”来看待国际金融危机对全球航运市场的影响。实际 金融危机对航运业的第一波冲击已经结束 或多或少，人们似乎一直在
     2024-03-02  阅读：96

  • 航运业年末最后一搏

    岁末将近，在寒冬里行走快两年的干散货航运公司依旧感受不到暖意。 岁末将近，在寒冬里行走快两年的干散货航运公司依旧感受不到暖意。 　　但重要的时间节点已经来临：如果2012年继续2011
     2024-03-02  阅读：62

  • 航运业年底再现“卖船潮”

    2012年航运业的经营依旧惨淡无比。各大航企为了填补亏损黑洞不得不卖船自救。 继2011年的巨亏后，2012年航运业的经营依旧惨淡无比。各大航企为了填补亏损黑洞不得不卖船自救。据统计，
     2024-03-02  阅读：76

  • 航运业复苏料将再晚一年

    受市场需求疲软拖累，航运业复苏料将再晚一年。 全球经济和贸易增长前景堪忧，机构对后市的预测似乎创下金融危机以来最为悲观的记录。日前，挪威船舶经纪公司（RS Platou Markets
     2024-03-02  阅读：62

  • 航运业在漫长冬天中等待底部

    2011年航运业景气低迷，航运公司出现大面积亏损。 2011年航运业景气低迷，航运公司出现大面积亏损。　　2011年的航运业可谓是极其惨淡。航运公司2011年业绩较2010年均呈现大幅
     2024-03-02  阅读：33
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