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我来回答您的问题，我认为旅游和旅行是有实质性区别的。请问旅游和旅行有什么实质性的区别？
旅游重点体现在“游”上，以游玩为主，把重心放在玩上。观自然风光、赏人文景观，在游玩中开阔视野，陶冶情操，放松疲惫的身心。
旅行则是把重心放在“行”上，注重的是社会实践性。除了远行之外有它的目的。那就是在“行”中对社会某些方面进行了解、体验和考察。比如到一个少数民族地区，住一段时间，融入到当地人的生活中，真正体验当地的民俗文化，从中得到一些启发。或者在旅途中有意接触、了解一些自己想掌握的东西。因人而异。在一次次旅行中增长社会实践能力，由一个社会实践中的“小白”蜕变成一个有一定社会实践能力的人。
因此，旅行是旅游的升华版，比旅游更深刻、更有意义。随着社会的发展与进步，一定会有更多的人不满足现状的旅游观光，而选择自己的旅行方式，在旅行中找到属于自己的人生价值。
背包客的英文是：backpacker，最早发源于欧美国家，后来很多国人也开始喜爱上户外运动，但是，背包客在我国为什么都称呼为：驴友？
Backpacker是对户外运动，自助旅行爱好者的称呼，泛指那种背着背包，带着帐篷、睡袋、野餐用具，穿越、野营、徒步、骑行等的户外爱好者。
后来大家发现驴子能背能驮，能爬山能越野，吃苦耐劳，与广大的户外爱好者很相似；“旅游”的发音又与“驴友”相似，所以在国内广大的户外爱好者也被称作：“驴友”
常规驴友需要的户外装备可分为两个方面：
一、基本装备：背包、帐篷、睡袋、防潮垫、登山鞋、冲锋衣裤、抓绒衣裤、排汗内衣、地图、指南针、照明、太阳眼镜、刀具、防护品、药品等。
二、根据不同户外线路，所需要的专业装备也不同，如：登雪山的冰爪，攀冰用的冰镐冰锥，探险队的卫星定位器GPS，自行车鞋服、、潜水运动的潜水器材，攀岩用的安全带、快挂、上升、下降器、岩钉等等。
让我们看看驴友一词的来历：
1、旅游是“驴友”的谐音，源自网络论坛；
2、网络约伴旅行的朋友，旅友又谐音“驴友”；
3、绿色出游，绿色环保，绿友谐音“驴友”；
4、驴子的朴实、倔强性格，又像不屈不挠的登山“驴友”；
5、“驴友”又像驮着重物的驴子一样能吃苦耐劳；
“驴友”提倡的是：花最少的钱，走最远的路，看别人难以看到的风景！
哈喽，大家好！这里是芭蕉旅行，热爱旅游，崇尚自然，是我行在路上的动力。我将用文字和镜头记录旅行美景，分享旅游美食，介绍旅行攻略，讲述旅途见闻。
首先，按照我个人的理解，并不是说结伴旅游才被称其为“驴友”。“驴友”(backpacker)虽然是一个外来词语，但它在语意上的表达是大同小异的。“驴友”指的是户外运动爱好者，是对人的指称，而非指结对而行的旅游方式。驴友出行的突出特点便是徒步、背包、帐篷、露营等元素的集合体，自主性强，一般选择的是爬山、涉水、山洞探险、穿越无人区等常人无发触及的活动方式。
其次，从字面意思上来看，为什么选择称为“驴友”，而非“牛友”、“马友”？一是旅游（travel）与“驴友”谐音，也容易记忆，“牛友”、“马友”有点儿拗口；二是驴子在这三种动物中个头最小，又能驼东西，吃苦耐劳，和徒步者、背包客的形象最为贴近。
再次，从旅游方式上来看，如果将“驴友”看做是徒步、背包客，那么“牛友”就好比是骑行爱好者，“马友”就是自驾游爱好者了。因为驴、牛、马虽然都能驼拉东西，但驴子体型最小，驼拉的东西也最少，而牛、马体型较驴大，拉的东西也要多，速度上也要快于驴子，所以我认为“驴友”指称徒步、背包客再合适不过了。
这里是芭蕉旅行，专注于旅游领域创作，希望大家多多支持，你的每一次评论、转发、点赞或关注，都将是对我的莫大鼓励
（作者某年在中朝边境露营）
在下开“床车”自驾游，住车上，也睡帐篷。对“住”，不敢说有多少经验，但有感触，也有过一些经历，愿意在这里和大家分享，看是否对朋友们有帮助。
（某年在青海湖边露营）
我们知道，自驾游，在住的选项上，有三：
对于住旅馆，我了解的情况是，使用床车者偶尔也住旅店，不是不住，偶尔点缀。
不住主要缘由并不是为了省钱，更多的理由是旅店不方便。因为旅店一般开在市镇、人流比较多的地方，自驾者若以旅店为过夜方式，则必受其限。例如，我们车行在山区、或者其他相对偏远的地区，得赶到某个镇上去过夜，不方便了。
实际上，使用“床”车，便没有必要赶路去某个镇上找住宿，自己车上有床。其次，旅馆卫生太差，也是主因，特别是疫情过后，感觉可能更不爽。
即如此，偶尔又要住一住旅店，那为什么呢？这点，本文下面会详细谈到。
（作者某年在青海湖边露营）
这些年来，作者开“床车”自驾游，走过一些地方。旅行时，每到一处，每一天，只要打算驻车过夜，都面临住车上好，还是帐蓬好选择。
为什么要选择？因为，事实上，旅游途中不是任何地方都可以睡帐篷，也不是任何时候都可以睡车上。
以走新疆为例，7月，南疆温度日间高达40度，晚上28-35度，这种情况便不适合睡车上，严格来说，温度达到25度，便不要在车上过夜，热，休息不好，气味也不行。
车上过夜，最合适温度在20度以下。天气冷一些不要紧，捂厚些，没关系。那年我在西藏那曲市安多县，下雪，在车上过夜，睡得很好。天气热，便不行，睡不了。
此时，可考虑使用帐篷。
（时，8月，赛里木湖露营，已穿冬装）
还以走新疆为例，北疆，8月，我们在禾木，晚上冷，湿度大，有雨。在赛里木湖，忽雨忽晴，风大，晚上风凉，冷雨天，帐篷毕竟单薄，不耐寒，地气也凉。北疆冷，不适合睡帐篷，决定睡车上。
有人说，见到登珠峰的旅行者在雪地扎营，睡单人帐篷。对，确实是这个情况。都是住帐篷，貌似一样，本质上相差甚远，基本原因有二；
1，登山者营地没有条件可选，珠峰大本营以上的营地不可能睡车上，
2，我们的装备不是探险级的，比如防寒衣服、睡袋，和专业的不一样，价格、质量都不在一个档次。
顺便说一句，新疆很大，从一地赶往另外一地住旅店，要化太多时间，真不方便。
（作者在安徽宏村露营）
那么，自驾游住床车好还是帐篷好呢？
床车，车上有一张床，方便，但不是睡觉万能方式，即使有一张床，也不例外。
帐篷也不是自驾游睡觉最好方式。带上了帐篷不等于便可以睡遍天下，没有那回事。
床车、帐篷加上旅店，才是床车自驾最佳住宿方式。床车、帐篷加上旅店三者在旅行中是互补关系。
为什么要互补？道理简单，因为床车、帐篷与旅店都有其局限性。所谓局限性，即短板，说白了，局限就是有不合适的地方，短板会直接导致安全问题发生。你想，一夜折腾，睡不好，二天开车，会是个什么情况？至少开车精力不充沛吧。
理论上讲，床车自驾出游，优势表现在“住”比较随性，随机，“床车”有床，等于旅店就在车上。换成徒步，骑行在一些地区，前无村、后无店，住宿没得选择，只有帐篷了。
床车的局限性表现在空间太小，一车东西已然够呛，晚来还要挤人进去，这个短板，车主还只有将就，忍耐，没有他法。不过，当温度高达28度以上时，将就，忍耐便不起作用。所以说，睡床车不是、也不可能是自驾游最佳住宿方式。
（作者今年4月在鄱阳湖露营）
帐篷也不是自驾游最佳住宿方式，美丽的帐篷，并不是哪里都能睡，什么气候都可以用，相对来说，帐篷还很娇气，至少很挑剔。它挑气候，挑地形，挑安全环境，有没有动物、出现歹人怎么办，阿狗阿猫都要考虑进去。假如，你确定今晚睡在帐篷里，那么周边、时间、地点、危机可能，都要过一下脑子，不是打开帐篷就可以倒头便睡。
去年，作者北方行，来到鸭绿江边，中朝边境宽甸浪头村，确定睡帐篷。
当时，山野无人，对岸上游约500米处，有邻国岗亭，右边远处有泵船，那是我方边境哨卡，距离约远，但不会超过800米。我们在一个显眼的坡上扎营、住下来。
“显眼”，指坐标，别处可以看到我们。尽管周边无人，却附近有岗，你在一种警戒视野里，一般不会被侵犯。扎营在坡上，人出没的地方，动物不会过来。天气温暖，无风无雨，于是烧饭，安顿帐篷。
（作者北方行，来到鸭绿江边，确定睡帐篷）
本人家住南昌，一直想去鄱阳湖露营。4月，疫情稍缓，天气好，就去了。二台车，4个退休者，带上两个宝宝，6人，来到南矶山鄱阳湖风景区腹地，草滩湖天，喝酒、就水而栖。我们所露营的地方，堤岸上，有村子，大湖广阔草场，白天有村民在附近割芦苇，削芦笋。是当地人出没地方。
关于住帐篷，再多说一句：这是一种十分有趣的生活体验。
我每次出行，都会预先设定，确定一些地方露营，睡帐篷。到达，则反复选择，而后，享受那儿的独特，所以本文开篇，作者申明：喜欢住帐篷。
朋友记住：好地方，好风景，千万不要错过睡帐篷。这一次可能是终生的记忆！错过了，要悔死来。
（4月，疫情稍缓，来到南矶山鄱阳湖风景区腹地，草滩湖天，喝酒、就水而栖）
自驾游旅行，住宿一事，大多数情况是“因地制宜”，并不能随心所欲，想怎么睡就怎么睡。因地制宜形式表现为：先“床车”后“帐篷”，再不行，走人，咱住旅店。
旅店在床车自驾游中是一个不可忽略的重要角色，它的补充功能十分强大。在外旅行，隔个几天（3-5天吧），有需要，经过镇子，咱就将旅店作为基地用一下，哪怕住一住钟点房，用它半天，解决一下卫生问题。洗衣，洗澡，电能补充、睡一个通透觉，等等，有作用。人车都歇息调整一下，要不了几个钱，可以解决我们很多问题。
没有必要坚决不住旅店，搞得有仇似的。
（某年进藏，在玉龙雪山露营）
最后，我们来回答：自驾游住床车好还是帐蓬好？
通过上面讨论，答案已出来：
强调并固执所谓床车、帐篷任其一种怎样好，都不正确，“因地制宜”，才是王道。
因为咱有准备，有手段（三种方式）可以住好。
旅行，有趣的是见到不同的世界。今晚怎么睡，明晚在哪儿，你可能不知道。有变化，才是旅行的魅力所在。争取到世界各地去露营、睡帐篷，本来就是自驾行者应当追求的体验，其妙无法表达，不知道这个观念，你愿不愿意接受。