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上半年，我国以加工贸易方式出口船配产品排在第一位，金额为504亿美元，同比增长1907%；以一般贸易方式出口排在第二位，金额为453亿美元，同比增长225％。以加工贸易方式和以一般贸易方式出口船配产品的金额几乎平分秋色。
从具体产品出口状况来看，我国共出口了24类船配产品，但是产品结构比较分散，没有占绝对优势的大宗产品。出口金额排在第一位的是其他无线电导航设备，为135亿美元，同比增长786%；排在第二位的是雷达及无线电导航设备零件，出口金额为107亿美元，同比增长11605%；排在第三位的是日字环节链，出口金额为105亿美元，同比增长328％。船用柴油机零件、其他焊接链、门座式起重机及座式旋臂起重机等三大类产品的出口金额也都超过了8000万美元。出口金额在1000万美元以上的有14大类产品。其中，增长幅度最大的是其他卸船机，出口金额为641132万美元，同比增长43192%；下降幅度最大的是装船机，出口金额为217563万美元，同比下降4645％。
上半年，我国出口到亚洲市场的船配产品金额为556亿美元，居首位，同比增长1296%；其次是欧洲市场，出口金额为238亿美元，同比增长2641%；北美洲市场位居第三，出口金额为141亿美元，同比增长2594％。我国对6个国家和地区出口船配产品金额超过5000万美元，超过2000万美元的有11个国家和地区。其中，对美国的出口排在第一位，金额为125亿美元，同比增长3062％。对印度的出口增长幅度最大，金额为907786万美元，同比增长91252%；下降幅度最大的是韩国，金额为959202万美元，同比下降2155％。
出口船配产品金额超过1亿美元的有3个省（区、市），超过1000 万美元的有9个省（区、市）。其中，江苏省船配产品出口排在第一位，金额为408亿美元，同比增长2151%；上海市排在第二位，金额为184亿美元，同比增长2523%；广东省排在第三位，金额为115亿美元，同比增长1694％。这3个省市船配产品的出口金额占全国出口总额的7036％。出口增长幅度最大的是北京市，金额为427106万美元，同比增长12798%；下降幅度最大的是福建省，出口金额为441361万美元，同比下降381％。
从进口方面来看，上半年，我国以加工贸易方式进口船配产品为主，金额为1757亿美元，同比增长78%；以一般贸易方式进口排在第二位，金额为42亿美元，同比下降437％。
我国从亚洲市场进口的船配产品最多，金额为1356亿美元，同比增长1901% ；欧洲排在第二位，进口金额为74亿美元，同比下降141%；北美洲排在第三位，进口金额为148亿美元，同比下降1683％。从亚洲和欧洲两大市场进口船配产品的金额占我国该产品进口总额的9284％。从5个国家和地区进口船配产品金额超过1亿美元，超过2000万美元的有12个国家和地区。其中，从韩国进口产品排在第一位，金额为779亿美元，同比增长2857%；日本位居第二，金额为5亿美元，同比增长192%；德国位居第三，金额为307亿美元，同比下降246％。
从具体产品进口状况来看，我国船配产品进口以船用柴油机为主，金额为124亿美元，同比增长918%；其次是船用推进器及桨叶，金额为288亿美元，同比增长063%；船用柴油机零件居第三位，金额为128亿美元，同比下降1003％。此外，进口金额超过1000万美元的还有门座式起重机及座式旋臂起重机、雷达及无线电导航设备零件、其他无线电导航设备、船用舵机及陀螺稳定器、其他导航仪器及装置等11类产品。
进口船配产品金额超过1亿美元的有8个省（区、市），超过1000万美元的有12个省（区、市）。其中，江苏省居首位，金额为599亿美元，同比增长5386%；浙江省排在第二位，金额为329亿美元，同比下降874%；上海市排在第三位，金额为244亿美元，同比下降 904％。进口增长幅度最大的是江苏省；下降幅度最大的是北京市，进口金额为156亿美元，同比下降3744％。
发布机构：深圳海事局