近日，瓦锡兰和Rimorchiatori Riuniti公司签订了WST-24全回转推进器的销售合同，将为全球首艘采用瓦锡兰全混合动力技术的拖轮提供一套完整的混合动力推进系统，该系统包含瓦锡兰发动机、全回转推进器、高密度能量存储系统、能源管理和分配系统。 近日，瓦锡兰和Rimorchiatori Riuniti公司签订了WST-24全回转推进器的销售合同，将为全球首艘采用瓦锡兰全混合动力技术的拖轮提供一套完整的混合动力推进系统，该系统包含瓦锡兰发动机、全回转推进器、高密度能量存储系统、能源管理和分配系统。这是瓦锡兰在2017年5月30日挪威海事展期间推出的最新研发全混合动力技术方案获得的首个拖轮订单，标志着该技术的成熟方案已被市场接受。
有别于目前市场应用较多的简单混合动力方案，该项目采用了瓦锡兰最新的创新技术——全混合动力方案（亦称为深度混合动力方案），得益于高密度电池储存技术和瓦锡兰先进的全方位能源管理系统，该方案具有如下的特性：瞬时承载功能，极速提供全负荷动力；全负荷独立纯电运行；冷启动；全功率范围无烟运行；自动启停；最佳负荷优化；峰值负载抑止及调节；增能技术和轻载纯电运行。据悉，瓦锡兰的混合动力技术代表着船舶应用领域内最先进的能源集成及分配技术。将特定船舶的营运及操作特性融入到其控制逻辑中去，可以最大限度的提高船舶的操作安全性和环保能力，尤其是在人口稠密地区水域作业时。
意大利的RimorchiatoriRiuniti公司是地中海区域最大的拖轮船东和运营商，同时拥有约100艘船只的船队。对于这个项目，瓦锡兰的产品将在2018年的下半年交付给客户，新的拖轮预计在2019年初投入使用。据悉这条80 吨拖力的全混合推进海港拖轮，在不久的将来会运营在热那亚港。
目前在RimorchiatoriRiuniti的船队里，已经有很多条船舶应用瓦锡兰的设备及方案并获得广泛成功。
