船舶航海

  • 扬帆船配异军突起 全市15家超5000万元船配企业占4家

    日前，舟山市船舶修造管理服务局公布了一份最新统计报告，全市15家总产值超过5000万元的船配企业中，扬帆集团旗下四家船配企业 　日前，舟山市船舶修造管理服务局公布了一份最新统计报告，全市
     2024-02-13  阅读：56

  • 手持订单过大 船舶交付不顺畅

    手持订单过大，也暗藏了“船舶交付不顺畅”的隐患。 2日，熔盛重工收盘时报价为205港元，但去年10月底时该公司股价曾为276港元，今年以来的最高价格还一度达303港元，因而其目前可谓达
     2024-02-13  阅读：89

  • 手持订单时隔3年呈现增加趋势

    上半年，世界船舶业的手持船舶订单量为6884艘、134亿修正总吨、27亿总吨、4289亿载重吨，继2008年9月以后，首次与上月相比呈现上升趋势（以修正总吨/总吨为标准）。 【中国船舶
     2024-02-13  阅读：29

  • 我国钢市何时能春暖花开？

    钢价的不断下跌，令众多钢贸商存货积压，生存正面临严峻考验。 目前的中国钢材市场，呈现出市场成交低、钢厂高位生产、钢材库存连续下滑，按照逻辑推理，此种形势下，钢材价格应当是以小幅上涨为主
     2024-02-13  阅读：89

  • 我国造船业：暖意难掩“倒春寒”

    中国造船业在多年持续低迷之后，近期开始吹来扶植支持与行业回暖的“春风”。 中国造船业在多年持续低迷之后，近期开始吹来扶植支持与行业回暖的春风。但是，船舶配件、航运行业等上下游寒意仍在，
     2024-02-13  阅读：54

  • 我国造船业经营危机严重

    长时间持续的全球造船业下滑趋势，中国造船业界的经营危机逐步白热化。 造船速报消息，长时间持续的全球造船业下滑趋势，中国造船业界的经营危机逐步白热化。 近日，中国的一家民企向当地政府实际上
     2024-02-13  阅读：70

  • 我国造船业的春天在哪里？

    ２００８年国际金融危机以来，全球船市低迷，加之欧债危机影响，中国船企目前普遍面临订单锐减，价格跳水。 长江畔世界最大船坞里，身着橘色工作服的工人在两艘３８万吨级的庞然大物上忙碌。这两艘
     2024-02-13  阅读：50

  • 我国造船业必须加快转型升级

    在航运市场持续低迷、全球船舶工业产能过剩的情况下，2013年的局面将更加艰难，中国船舶工业必须加快转型升级步伐。 据中国船舶工业行业协会刚刚发布的《2012年1～11月船舶工业经济运行
     2024-02-13  阅读：39

  • 我国造船业增速回落

    中船协指出，得益于金融危机前船市空前兴旺，我国船舶工业抓住机遇承接了大量价格较高的订单，其交付期延续到2011年～2012年，这些船舶的建造支撑了今年上半年的经济指标保持较高增 【中国
     2024-02-13  阅读：55
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