内容摘要:上半年,世界船舶业的手持船舶订单量为6884艘、134亿修正总吨、27亿总吨、4289亿载重吨,继2008年9月以后,首次与上月相比呈现上升趋势(以修正总吨/总吨为标准)。 【中国船舶
上半年,世界船舶业的手持船舶订单量为6884艘、134亿修正总吨、27亿总吨、4289亿载重吨,继2008年9月以后,首次与上月相比呈现上升趋势(以修正总吨/总吨为标准)。 【中国船舶网(CnshipNet中国)】上半年,世界船舶业的手持船舶订单量为6884艘、134亿修正总吨、27亿总吨、4289亿载重吨,继2008年9月以后,首次与上月相比呈现上升趋势(以修正总吨/总吨为标准)。 据克拉克松统计,最近集装箱船、LNG船、钻井船等高附加值船舶订单呈现增加趋势,以修正总吨/总吨为标准,手持订单量也时隔3年首次呈现增加趋势。以6 月末为标准,中国船舶业的手持订单量为2961艘、5140万修正总吨、1841亿载重吨,1179亿美元。韩国的为1417艘、4390万修正总吨、 1399载重吨、1490 亿美元,仍仅次于中国。上个月,全世界的新造订单量为98艘、740万载重吨、90亿美元,按月计算,今年位居第二。集装箱船订单为37艘、占在全部订单的378%,其中8000标准箱以上的竟达到31艘。与此相反,油轮订单为仅为75K以下的5艘。6月集装箱船的订单价格为46亿美元、占50%以上,钻井船为3艘、17亿美元,油轮仅为7亿美元。 1-6月累计新造订单量为620艘、1680万修正总吨、3120万总吨、3810万载重吨,新造订单价格共为525亿美元,如果持续保持这样的趋势,今年的成果将超过2010年的943亿美元。上半年,船舶交付量为1174艘、2300万修正总吨、4770万总吨、7690万载重吨,跟去年一样,保持了高水平。 另外,以6月末为标准,克拉克松新造船指数为1422p,与上月相比,上升01p,虽然是小幅,但2个月以来,持续呈现上升趋势。
特别提醒:本网站内容转载自其他媒体,目的是传递更多信息,但并不意味着本网站同意其观点。其原创性及文中所述文字内容均未经本网站确认。我们对本条款及其全部或部分内容的真实性、完整性和及时性不作任何保证或承诺,请自行核实相关内容。本网站不承担侵权的直接责任和连带责任。如果本网站的任何内容侵犯您的权益,请及时联系(邮箱:d_haijun@163.com),本网站将在24小时内处理完毕。