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集装箱航运二季度集体扭亏
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运力过剩持续施压干
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运输市场
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船企大面积亏损卖船苦撑
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租金再次走入低谷,
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船闲置数量日益增多
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澳洲恶劣天气令
散货
船租金持续下跌
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本周集运低迷,
散货
先抑后扬
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本周干
散货
和集装箱运价下滑
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未来十年中国干
散货
需求稳如泰山
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明年油船与
散货
船将统一结构规范
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明年或成船厂“生死线”
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悲观的
散货
船市场至少需要三年才反弹
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运输寒冬求生
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船租有望全面上升
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船市场拐点依稀可见
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船市场平稳低速增长将成常态
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船公司营运严重受压
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航运已度过最困难时期
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有望在2013年反转
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延续上涨 集装箱旺季不旺
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市场再攀2015年新高
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