本周海运市场:集运低迷,散货先抑后扬 报告要点 【中国船舶网（CnshipNet中国）】本周海运市场:集运低迷,散货先抑后扬 1)集装箱市场:本周,中国出口集装箱运输市场总体延续下跌行情,综合指数继续下滑。欧洲航线在货量不足和运力过剩的双重压力下,运价继续走低,跌幅为49%,较上周有所放大。地中海航线运量继续下滑,运价降幅持续扩大。北美航线虽然受十一节前出货小高峰影响,平均舱位利用率小幅上涨,但受限于需求的不足,美东、美西双线运价继续走低。 2)干散货市场:本周国际干散货运输市场总体先抑后扬,各船型运价指数表现各异。受海岬型船运价指数拉升,本周五,BDI指数环比上周上升584%;其中BCI环比上周上升1087%。 3)油轮市场:总体上看,本周国际油轮运输市场四种典型船舶情况变化情况如下:超大型油轮(VLCC)运价低位平稳;苏伊士型油轮(Suezmax)成交活跃,运价大幅上扬;阿芙拉型油轮(Aframax)运价继续小幅波动;成品油轮(Product)成交量平稳,运价跌势缓解。本周国际油价波动下降,布伦特原油现货价周五报11136美元/桶,较上周下跌33%。本周,波罗的海交易所原油综合运价指数报694点,较上周上升191%;成品油综合运价指数报675点,较上周上升449%。 4)沿海散货市场:9月21日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收143358点,较上周上涨07%。 其中,煤炭与粮食运输市场增幅有所下降。
