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当你在野外突遇洪水的时候，应这样做:野外旅游时突遇到洪水怎么办？
1、如在出行前首先看附近的天气预告，如果有大雨和暴雨就尽量不出行。
2、如果遇到不可预知的洪水到来时，来不及转移，要就近迅速向高地、避洪台等地转移，或者立即爬上屋顶、楼房高层、大树、高墙大坡等高的地方暂避，如果洪水继续上涨
要充分利用好救生器材逃生，或者迅速找一些门板等能漂浮的材料做逃生工具，
保持冷静不要惊慌失措，尽量远离电线杆和小树木，往高处撤离，
避开水流急的沟域和地势低的路段，自救、报警寻求救援。
3、在开车遇到下大雨时，尽量绕过地势低的隧道，尽量走高地，如果开车途中遇到大量积水拥来并使车辆熄火，千万不可以再次打火启动。
如果已被洪水包围，要第一时间打开车窗或车门，往高地逃离，要设法尽快与当地政府防汛部门取得联系。
4、如被卷入洪水中，一定要尽可能抓住固定的或能漂浮的东西，寻找机会逃生。
发现高压线铁塔倾斜或者电线断头下垂时，一定要迅速远避，防止触电发生。
一个思维习惯，上海位于长江入海口处，海拔这么低，今年长江洪水这么大，一个长江洪峰就会把上海送入东海了，可是上海屹立在长江口岸快一个多世纪了，遇到过洪水比今年还大，上海却安然无恙。平时看到的新闻，从来没说上海受了长江洪灾，反而是中游的武汉、九江年年在抗洪。不仅如此，珠三角的广州、太晤士河畔的伦敦，阿根廷首都、恒河三角洲上的这些城市都很安全，这是为什么呢？其实这只是对空间的理解问题：
先举例，金沙江从青藏高原上下来，于宜宾进入四川盆地，假如金沙江遭遇万年一遇的大洪水，这些洪水通过宜宾涌入四川盆地，由于水势特别大，三峡排水不畅，水漫四川盆地，水越来越大，处于失控状态，水位就会上涨，水面越来越高，最后淹没整个四川盆地，假如四川盆地空间足够大，相当于太平洋那么大，宜宾还会被淹吗？恐怕金沙江这点儿洪水远远不及。
那么上海呢，上海位于长江入海口南侧，东临太平洋，市区内黄浦江穿过，上海是太平洋边上的一座城市，相当于宜宾与放大版的四川盆地关系，长江洪水也就不会奈何上海了。看下图：
当然，长江洪水入了东海象一只温顺的小绵羊，即使失去了狂野，也不会让上海高枕无忧，上海最怕长江倒灌，这又是怎么一回事呢？
长江到了下游，河道落差小，水流变慢，河面展宽 ，从中上游带来的泥沙到了下游不断沉积，一天天，一年年，河床会淤高，慢慢地也会向地上河发展，河床高于堤下，人类没有办法，只能在两岸修建大堤，当长江洪水来时，大堤也会溃坝，倒灌上海，但为什么很少听说有上海溃堤的？
我们利用清淤船来清理河道，让河床不会涨高，不让它形成地上河，保持一定的水深。从河流水文特征来说，这里的河道也会随水流下切侵蚀，只是弱一些，也能把泥沙带到东海淤积成的陆地，慢慢地向大海延伸。此外常常清理河道也是通航的需要。下图是长江口航运图
长江是我们国家东西向水上交通大动脉，称之为黄金水道，相当于多条高铁的运输量，这是天然形成的，所以这条航道意义非常重大，虽然清淤河床耗费人力，但相对于修建铁路来说还是省钱、省力，同时还具有防洪价值，所以说保持这条航道的畅通具有十分重要意义。
多方面原因，长江洪水对上海来说影响不大，而上海最怕的是内涝，特别是暴雨及天文大潮一起来，这样水排不出去。
上海最初是沿着黄浦江两岸发展起来的，到处是沿海滩涂，地势低洼，地表积水很多，后来人们挑槽挖河，疏通至黄浦江的河道，当区域内降水较多出现涝灾时，通过人力工程提水输送到长江里，或沿着河槽通过水泵把水引到长江、黄浦江，市内排水系统好坏来反映上海的防洪能力，所以上海防洪是防自身的内涝，而不是长江洪水。
上海东面邻东海，海洋灾害重于内河长江，每年台风登陆，往往引起海水上涨，海啸也是如此，其次定期的引力大潮、风暴潮等都会对上海构成威胁，随着人类征服自然、改造能力的提高，上海才成了宜居城市，发展成了世界级大城市。
只要驴友被困，无论自身是否存在过错，舆论一向都是诋毁攻击和冷漠。极端点的认为根本不需要救，冷静点的认为救援费应该自负。
根据中国登山协会的统计，2016年发生登山户外运动事故总人数达到1268人，比15年还有大幅度增长。有些地区救援难度极大，地方政府为了就驴友需要花费巨资。有这样一条线，位于秦岭鳌山与太白山之间的主脉线路，这是一条直线距离约32公里、实际需要穿越80公里的路，它隔开了中国的南北，这也是秦岭山脉海拔最高的主脊，被称之为“行走在中华龙脊”上的探险。
在这条线路上经常发生驴友被困事故，救援费用基本都是有当地政府和志愿者承担，志愿者不仅自己自费购买救援设备，还需要对救援时产生的费用进行AA，这一点让许多网友觉得，驴友就是白眼狼。
救援是必须的，但是网友们愤怒的是，这种无意义的，无任何价值的行为造成了纳税人的资金浪费，在日本，长野县因为山地众多，为了救援被困者，政府派出128次直升机，总共救援支出超过9000万日元，这导致当地民众不满，因为被救助着百分之八十都不是本地居民，为此还要花费巨大税收资金，非常的不公平。这就是为何中国网友敌视驴友的原因了。
救援时必须的，和被救助着承担费用也不矛盾。在很大程度上，被救助着也需要一点犯错成本，以此规范自身行为，但是值得注意的是，在四川已经有相关规定，登山者在超过3000米以上的户外活动是需要报备，负责罚款两百元，但是两百元也不足以弥补救助成本，况且驴友也不会应为这样的小额罚款而约束自身行为。
有时候我们需要对自然产生敬畏之心，也需要了解冒险对社会产生的危害性，尤其是对自身产生的危害性。我们鼓励专业冒险者，不鼓励那些没有专业技能知识和设备的冒险者，这种“山寨冒险者”和专业的比差太远了。