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我不知道，这些驴友心里是怎么想的。但如果是我被困，我心里会很羞愧，因为自己的冒失，动用到那么多的人力物力，来搜救自己。温州：60名驴友走散困于永嘉十二峰，当地连夜搜救, 你怎么看？
本来这些人力物力财力，不是这样用的。它们是用来维护治安，消防安全方面的。他们必须严阵以待，全力做好社会治安及消防安全工作。但是，他们却不得不腾出人手，腾出精力，调动资源来搜救。
这样的不幸事情，本可以避免发生。他们60多人，不可能都不知道，前段时间就有一个驴友在徒步中遇难，也是出动了很多人去搜救。生命可贵，安全第一，6O个驴友无一人重视，无一人有强烈的安全意识？
出现这么大的事情，人数如此之多，真的不知道这帮驴友是怎么搞的。难道他们还是小孩子的心态？难道他们不知道这样做简直是胡闹？很多人对地形不熟，居然也敢糊里糊涂去探什么险。笑话！笑话！
他们当中应该很多人已是为人之父，他们也应该教训过自己的孩子注意安全。可是，他们背后却做着如此不安全的事？不知道他们的孩子是怎么想的，也不知道他们是怎样面对自己的孩子的。
“驴友被困”、“徒步探险”似乎成了这些年来的热门词。因为所谓的探险，所谓的徒步穿越，而出现意外，直至丢掉卿卿性命的事，也是屡有所闻了。但似乎也没法引起所谓驴友的警醒，本次6O个驴友被困或许就是明证？不得而知。
那么，我们的有关部门，也应该深入思考一下，面对驴友被困，应该采取怎样的恰当措施，使他们得救，同时又警醒教育更多人，使更多人更加爱惜自己，而减少像被困遇险之类的事情发生。而不是仅仅停留解救这件事情的表面。
谢悟空问答小秘书邀答。
又见驴友遇险被困，政府动用国家应急资源力量全力及时救助的新闻，这些突发事件有恶劣天气等因素造成，但主要是因为驴友们很多自身原因造成。
作为一个骑行爱好者，很理解驴友们勇于挑战自我，锻炼身体，增强毅力的勇气，但应注意安全，避免人为造成突发事件，给应急部门造成不应有，可以避免的麻烦，甚至危及救援人员的生命安全，我的看法是驴友们应该注意以下几点：
徒步旅行目标要务实，不能一味追求刺激，挑战极限。什么穿越XX无人区，成为挑战XXX第一人，驴友们自已的生命安全是第一位的，没有了生命安全得不偿失。
陡步旅行应该是一项运动锻炼项目，目的是增强体质，磨炼毅力，而不是追求虚荣名誉，生命没有了什么也不是，世上没有某某驴友挑战什么项目死亡，成为英雄人物的事例。
盲目追求刺激也是对家庭，家人的极端不负责任行为，出了安全事故轻则拖累家人，重则毁了一个家。你受伤了，残废了，家人要照顾你一辈子，你遇难了，爱你的人和你爱的人要伤心一辈子。
徒步旅行时要做好行前攻略，对旅行路线要详尽了解，补给地选择一定要可靠，可能出现的危险自己应对，尽量团队出行，不能个人英雄主义。
要带齐徒步旅行装备，带足饮水，食物，一定要有充分的储备余量，以备不时之需。
时刻掌握天气情况，提早做好避险措施，不能冒雨在山区前行，山区暴雨带来的泥石流，滑坡是最危险的，在暴雨来临前就得提前选好避险地点，夜晚宿营地尽量不选择在山谷底。
驴友们，在突发事件来临时，不能慌张，要及时正确应对，开展自救，不能盲目处置陷自已于危险之中。
我们骑行爱好者不提倡追求刺激，尽量选择适合骑行的道路骑行，遇到危险路况会下车推行。
去年10月我们老俩口从江苏骑到河南登封少林寺游览，16号早晨从少林寺往洛阳，必走少林寺十八盘，到了十八盘发现这条两车道的”国道”山路全是下坡，大货车司机给刹车盘降温，下坡时不停往刹车盘上浇水，下坡路上满是水，路滑坡陡，大货车一辆一辆贴着我们呼啸而下，遇到情况他们也刹不住车，情况十分危险。
我们是听到后面有车辆下山声音，立即下车推行，20公里的路骑了2个多小时，虽然慢点但成功避险，下午平安到达河南洛阳。请见配图