国务院出台《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案》，安徽船企迎来重大利好。 在安徽的沿江和沿淮地区，已形成数个大型造船产业集群。但是，这些产业集群正在经历行业寒冬。近日，国务院出台《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案》，安徽船企迎来重大利好。 主要指标大幅下降 安徽省远洋船舶修造公司的负责人最近愁眉不展。今年上半年，该公司几乎没有接到订单，工厂处于半停工状态。而上半年，行业寒冬全面侵袭安徽船舶业。 记者昨天从省船舶行业管理办公室了解到，1~6月份，全省船舶工业完成工业总产值799亿元，同比下降239%，、新接订单104万载重吨，同比下降133%，主要指标大幅下降。 目前，安徽已形成芜湖、巢湖、安庆、马鞍山、池州、铜陵等沿江地区6个万吨级造船产业集群，宣城和蚌埠、阜阳、淮南、六安等沿淮地区5个千吨级造船产业集群。 船企犹如一头困兽 可以用内外交困来形容眼下安徽的船舶业。 省船舶行业管理办公室分析认为，金融危机爆发以来，远洋航运市场持续低迷，新造船市场需求萎靡不振，加上前几年造船产能的飞速扩张，造船业供过于求的矛盾进一步突出。 而省际航运市场调控，使得内河造船市场疲软。部分船东因难以取得运力指标，被迫放弃大量新船订造计划。受此影响，安徽多数船厂开工不足。 根据规划，到2020年，安徽造船能力达到1000万载重吨，完成工业总产值1000亿元。显然，理想很丰满，现实很骨感。 安徽船企谋求转舵 奋起自救，以及一场及时雨的降临，有可能使安徽的船舶业转舵。 记者昨天从蚌埠市神舟机械公司了解到，该公司自主研发的海洋工程37米潜水工作船采用国际先进和国内领先技术，填补了国内该类产品的空白。 日前，国务院印发《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案》。 其中的亮点之一就是明确对海洋工程装备业务的重视与支持。这对蚌埠神舟机械这类公司来说，无疑是重大的利好。 有关专家分析认为。 此外，安徽其
他一些船企也没有坐以待毙。马鞍山中远船舶公司实施绿色造船，完成20条船舶混合动力油改气项目改装，受到市场青睐。
