内容摘要:来自美国的急剧上升的全球液化石油气运输需求,正在推动着VLGC(大型液化气体运输船)订单狂潮来临,未来两年VLGC船队规模将超过50%的增速 据悉,来自美国的急剧上升的全球液化石油气
来自美国的急剧上升的全球液化石油气运输需求,正在推动着VLGC(大型液化气体运输船)订单狂潮来临,未来两年VLGC船队规模将超过50%的增速 据悉,来自美国的急剧上升的全球液化石油气运输需求,正在推动着VLGC(大型液化气体运输船)订单狂潮来临,未来两年VLGC船队规模将超过50%的增速。 主要液化石油气运输需求来自于美国的出口和亚洲贸易。美国液化石油气出口增长64%,同时2013年这个增长趋势也出现在亚洲,亚洲液化石油气运输需求增长速度从2012年的7%增长至2014年的14%。 据了解,虽然日本的液化石油气进口在2014年第二季度有所下降,但是中国和韩国的液化石油气进口强势上涨,中东货流稳定,从西非出口也大大刺激了LPG船的需,尤其是VLGC需求。 2014年上半年,LPG船手持订单量大幅上升25%,从171艘到215艘,同时VLGC从47艘上升至79艘,大幅上升68%。 A股公司中,中海发展、上海佳豪(300008,股吧)、中国远洋等涉足天然气运输专用船舶的研制生产,有望从中获益。
特别提醒:本网站内容转载自其他媒体,目的是传递更多信息,但并不意味着本网站同意其观点。其原创性及文中所述文字内容均未经本网站确认。我们对本条款及其全部或部分内容的真实性、完整性和及时性不作任何保证或承诺,请自行核实相关内容。本网站不承担侵权的直接责任和连带责任。如果本网站的任何内容侵犯您的权益,请及时联系(邮箱:d_haijun@163.com),本网站将在24小时内处理完毕。