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近期远洋市场热点纷呈，市场之花百花怒放。面对满园春色，久旱逢甘霖的远洋船东正在上演蛇吞象般的饿狼吃相，但颇具绅士风度的他们似乎不甘心于这种土匪形象，未来有化身土豪蜜蜂沾花惹草的倾向。
巴拿马之花甜蜜蜜 近期巴拿马型市场繁花似锦。回顾今年前五个月，粮食贸易商似乎一直牢牢控制住了南美放盘的节奏，这很大程度上造成前期南美粮食旺季不旺。当时蜂拥而至的船舶预期落空，远洋船东被狠狠收割羊毛。但是进入六月份后峰回路转，远洋区域之间巴拿马型船舶的密度分布严重失衡。被上帝之手推后了旺季的南美粮食运输市场，目前似乎正在遭到船东们的报复性反弹。据租船人士透露，6月16日，巴拿马型船舶从新加坡空放南美的效益水平再创新高，达到8000美元/天，日环比增加500美元。
巴西外贸局(Secex)公布的数据则显示，今年前五个月大豆玉米出口共计2760万吨。巴西当地分析机构Agroconsult预测，巴西6-12月的大豆和玉米出口量预计分别在2200万吨和2400万吨，共计4600万吨。往年同期的出口最高值为2013年创造的3900万吨。
灵便型之花水灵灵 近日大灵便型市场正在锦上添花。远东镍矿运输的黄金旺季给市场注入了强心剂。大航运获悉最新市场消息：6月15日，大灵便型船舶成交的镍矿租金水平再破今年最高记录，已经达到10000美元/天，日环比增加2000美元。
好望角之花羞答答 这两天好望角型市场正在含苞待放。近期好望角型船舶区域分布也严重失衡，太平洋聚集了过多的大船。中国钢厂去库存策略暂告一个段落，预计中国41港库存将跌破8000万吨。 目前在中国闹得沸沸扬扬的铁矿石质押风波似乎正在持续发酵。大航运估算，中国港口的铁矿石库存中可能有40%的质押铁矿石。这部分的质押铁矿石可以被认为休眠矿石，贸易商不敢也不能解除质押，否则资金链将会马上断裂。 花开堪折直须折。春华秋实，最近化身蜜蜂的远洋船东似乎有点忙。如果远洋船东放慢定船定货的节奏，那么收获的蜂蜜会怎样？市场转换的大趋势节奏如何把握，拿货还是拿船，这是远洋船东永恒的话题，也是近期亟待破解的思考题。
