据悉，康士伯海事公司已经接获了该公司的首份K-MATE订单。 据悉，康士伯海事公司已经接获了该公司的首份K-MATE订单。
K-MATE是康士伯最新的船舶机器人革新，作为一种自动水面控制系统，将与英国Hushcraft 公司生产的新型自动水面船艇SEA-KIT相集成。SEA-KIT是一种坚固的自扶正USV，有效载荷高达25吨，基于独特的AUV-USV概念，能更高效、安全、更成本高效的进行海底绘图作业。康士伯的K-MATE自动控制器软件能通过一个电子界面，集成至几乎所有的船舶，为调查作业和AUV作业提供自适应点，并接收传感器数据用于场景分析和避免碰撞。据了解，K-MATE是一种真正无人自动化系统，将用于康士伯交付的无人自动化船。比如全电动集装箱船支线船YARA Birkeland号，该船由康士伯下属挪威海底业务部门联合挪威国防研究机构FFI共同研发，融合了多个长期联合研发项目的成果，包括HUGIN AUV系统，成为最成功的商用AUV。除了K-MATE自动控制器方案，SEA-KIT还将配备康士伯的海事宽带无线电(MBR)、AIS300自动定位系统等，康士伯的HiPAP回声定位与控制系统也将用于监测AUV作业。SEA-KIT的这种AUV-USV双系统配置将具有独特的能力，船体设计具有不同的载荷，续航力也得到增加，是首艘能够跨大洋调查作业的无人船。SEA-KIT预计将于2017年三季度完工。
