内容摘要:今年6月,好望角型散货船市场日费率只是让人绝望的数千美元,而目前日费率已经突破了令人疯狂的4万美元 Precious Shipping的董事长Khalid Hashim表示,由于中国继
今年6月,好望角型散货船市场日费率只是让人绝望的数千美元,而目前日费率已经突破了令人疯狂的4万美元 Precious Shipping的董事长Khalid Hashim表示,由于中国继续增加铁矿石库存,好望角型散货船市场盈利持续反弹。 今年6月,好望角型散货船市场日费率只是让人绝望的数千美元,而目前日费率已经突破了令人疯狂的4万美元,其背后原因便是中国的铁矿石需求上升。 目前波罗的海干散货运价指数从9月初1139点迅速上涨至1947点。 业内人士曾预计,全球四大铁矿砂企业纷纷提高产量,2013至2016年间,每年将增加4亿吨的铁矿石产量。在这每年4亿吨的潜在铁矿石运量中,约18亿吨可能来自巴西,相当于300艘海岬型船的需求增量,另22亿吨来自澳大利亚,那么就再需130艘海岬型船。
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