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据悉，新型螺旋桨毂帽鳍是商船三井、三井造船昭岛（Akishima）实验室和商船三井技术贸易公司联合开发的。由于精细化了螺旋桨毂帽鳍的形状和高度，新设计的螺旋桨毂帽鳍将提高螺旋桨的推力和减少螺旋桨的扭矩。新型螺旋桨毂帽鳍的装船试验已经证实，较之没有配备的螺旋桨毂帽鳍的同型船可以节能大约5%。以前设计的螺旋桨毂帽鳍显示可以节能3%。新设计的螺旋桨毂帽鳍已经在世界各地获得了专利。新设计的螺旋桨毂帽鳍为一款简单而坚固的节能装置，由于可以节约燃料将以同样的水平减少二氧化碳排放。新设计的螺旋桨毂帽鳍已经被加拿大温哥华港口生态保护计划相中作为船舶建造技术。在全球环境保护成为热点的当今，对这种新型螺旋桨毂帽鳍的需求不仅因为其节能，而且因为是一项环境友好技术日益增加。