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日前，中国重工因拟披露重大事项临时停牌。这一举动，让此前盛传的南北船合并预期再度被引爆。
接到控股股东中国船舶重工集团公司（中船重工）通知，中船重工拟对其自身相关业务进行调整，部分业务涉及到中国重工。其中，中国重工拟以持有的动力相关资产进行对外投资，参与中船重工拟打造的动力业务平台公司。
中国重工是国内规模最大、产品门类最为齐全、研发实力最强的舰船装备供应商，在舰船动力及部件、舰船辅机等舰船装备传统业务领域占据市场绝对主导地位，是中国船舶行业唯一一家世界500强企业。2014年，由于舰船装备板块逐渐回暖，订单金额增长较快，当期新承接合同1729亿元，同比增长795%。
有着南北船之称的中船集团（南船）和中船重工（北船）互换了高层，南船原董事长胡问鸣任北船董事长；北船原副总经理董强任南船董事长；南北船总经理各由其原一位副总经理升任。这一职位变动被市场普遍认为拉开了南北船整合大幕，不过，双方的重组合并一直未得到官方证实，至今还处于传言阶段。