航运业虽然深陷市场低谷，暂无复苏景象，但值得欣慰的是，中国航运企业正在积极应战，尽管举措“惨烈”却为企业发展带来生机。 欧洲经济疲软不振，美国经济反弹乏力，中国经济调整转型。中国航运业在复杂多变的经济与贸易走势中，海运贸易量大幅下滑，遭遇严重的航运寒流，经受行业低迷的深重考验。在低迷中谋变，从逆境中破局，中国航运业正奋力突围，寻求走出危机之路。 航运业虽然深陷市场低谷，暂无复苏景象，但值得欣慰的是，中国航运企业正在积极应战，尽管举措惨烈却为企业发展带来生机。中国航运企业内部盘整的力度正逐步升温，行业竞争格局正在发生剧烈演变。有危机，就有机遇;有竞争，才有提高。 从行业发展环境来看，中国航运业欲求长治久安，从容面对周期性的经济震荡。除业界本身优化资源配置，提升经营管理水平外，还应该从国家战略高度界定航运业的产业地位，将其纳入国家发展战略，尽快制定促进中国航运业发展的产业政策。 当前，航运振兴规划正处于只听楼梯响，不见人下来的阶段，尽管市场翘首以盼，但事关重大，必须谋定而后动;中远集团、中海集团以及中外运长航集团作为中央企业，在航运低谷中面临着不同的境遇，无论是售卖资产，还是加速扩张，
它们的所作所为都是中国航运业现状的缩影。 无论是行业、产业，还是企业，都在蓄势待发，静待云开月明，共享行业复苏盛宴。
