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船舶航海

中国散货运输市场“伤不起”

上半年中国散货运输市场低迷行情着实让人“伤不起” 置身于全球经济形势复杂多变、国际航运业重陷低迷的大势之下，散货运输亦不例外。上半年中国散货运输市场低迷行情着实让人伤不起散货运输遭遇

2024-01-04 阅读：42
中国拆船业“有价无市”

2014年上半年，中国拆船行业依旧“哀声一片” 　　2014年上半年，中国拆船行业依旧哀声一片。国内高昂的废船价格、沉重的税费负担、低迷的钢铁市场等因素，导致拆船效益持续下跌。企业大量拆

2024-01-04 阅读：65
中国手持订单量依然占世界第一

中国的手持订单量达到3520万CGT(12170亿DWT),韩国的达3030万CGT(7830万DWT),日本的达到1560万CGT(5970万DWT) 造船速报消息，以7月末为准，全

2024-01-04 阅读：21
中国廉价造船时代即将终结

近日中国政府决心对低迷的造船业进行整顿重组，这将意味着中国近十年的低价造船将落下帷幕，而全球受惠已久的船东亦难免受到影响。贸易风日前报道称，近日中国政府决心对低迷的造船业进行整顿重组

2024-01-04 阅读：91
中国大小船企都“吃不消”

中国船市“高台跳水”，颓势延续至今，船企不论大小都有些“吃不消”。近日，业内人士表示，中国船市的低迷将持续，一度出现的疯狂船市结束之后，难以再现。2007年的火，在中国造船业历史上3

2024-01-04 阅读：99
中国出口集装箱运输市场周评（4.6）

上周，中国出口集装箱运输市场总体货量较为稳定，受欧地等远洋航线涨价影响，综合指数继续上升。上周，中国出口集装箱运输市场总体货量较为稳定，受欧地等远洋航线涨价影响，综合指数继续上升。4

2024-01-04 阅读：87
中国出口退税政策或拉低新船造价

中国将为一批亏损行业提高出口退税率，其中也包括造船业。据中国媒体上周报道称，中国将为一批亏损行业提高出口退税率，其中也包括造船业。据SinoShipNews透露，其它获益的出口行业还

2024-01-04 阅读：14
中国主要造船基地缩减产能

中国上海市政府近日决定，将到3年后的2017年之前，把造船业的产能缩减到共1200万DWT水平。中国上海市政府近日决定，将到3年后的2017年之前，把造船业的产能缩减到共1200万D

2024-01-04 阅读：58
中国三年内需65艘LNG船

预测中国到2015年前需要超过65艘液化天然气船或“海上超级液化冷库”，国内造船厂面临机遇。第8届TradeWinds Shipping China研讨会在上海浦东开幕，主题为龙的应

2024-01-04 阅读：52

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中国散货运输市场“伤不起”

中国拆船业“有价无市”

中国手持订单量依然占世界第一

中国廉价造船时代即将终结

中国大小船企都“吃不消”

中国出口集装箱运输市场周评（4.6）

中国出口退税政策或拉低新船造价

中国主要造船基地缩减产能

中国三年内需65艘LNG船

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