船舶航海

  • 近期船用钢板市场趋于平稳

    经过震荡之后的船用钢板市场逐渐趋于稳,交易状况基本正常, 【中国船舶网（CnshipNet中国）】经过震荡之后的船用钢板市场逐渐趋于稳,交易状况基本正常,随着钢厂的出厂价格上调的带动,
     2024-03-11  阅读：36

  • 近半航运企业业绩预减

    根据同花顺数据统计，A股15家航运公司中有13家公布了2012年业绩预告或2012年年报，共计7家企业业绩预减。 　 虽然之前预计中国远洋这个国内最大的航运上市企业2012年度的年报会出
     2024-03-11  阅读：89

  • 运力过剩难抑造船计划

    董事长Widdows日前刚刚敲定一宗私募投资建造总价高达7亿美元的集装箱船买卖，随后指出，对于确需新造运力的船东而言，全球运力过剩不应成为新造船计划的最大障碍。 德国船东瑞克麦斯集团（
     2024-03-11  阅读：97

  • 运力过剩持续施压干散货运输市场

    在运力过剩状况尚未得到有效缓解，国际海运市场未能走出低谷的大背景下，下半年沿海运输市场走势仍不容过分乐观。 【中国船舶网（CnshipNet中国）】经历了最严重的金融危机重挫，2009
     2024-03-11  阅读：25

  • 运力收缩或成2013航运业主旋律

    报告认为，短期内市场无好转迹象，运力收缩或成2013年的主旋律。 新增运力泛滥供需矛盾尖锐　　进入2013年低迷的航运市场依然没有呈现好转，上海国际航运研究中心7日发布的2012年第四
     2024-03-11  阅读：84

  • 运力慢航 几家欢喜几家愁？

    在权衡船货双方的得失后，不难看出，慢航并不利于供应链的可持续性发展。 鹿特丹伊拉斯姆斯大学（ Erasmus University）Martijn Streng发表其硕士论文，论文深入
     2024-03-10  阅读：32

  • 运力失衡 BDI一路沉寂

    经济好转，商品价格随之而动，但航运业经济指标并没跟上复苏的节奏。 经济好转，商品价格随之而动，但航运业经济指标并没跟上复苏的节奏。 　　在国际航运业，有一个波罗的海干散货指数（BDI）
     2024-03-10  阅读：60

  • 运价急跌令班轮业价格战风险骤升

    马士基航运执行总裁施索仁（SoerenSkou）警告称，运营亚欧航线的班轮公司如不立即采取果断措施就将陷入新一轮价格战的硝烟之中。 马士基航运执行总裁施索仁（Soeren Skou）警
     2024-03-10  阅读：29

  • 辽宁造船完工量跃升全国第二

    辽宁造船完工量达到131163万载重吨，增长1924%；新承接订单量增长近149倍，手持订单量下降592%。 去年，中国造船业三大指标均呈下降趋势，造船完工量、新承接订单量和手持订单量
     2024-03-10  阅读：93
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