专用车动力电池装机量下降 2019年我国专用车动力电池装机量约541GWh，同比下降18%。2020上半年，专用车动力电池装机量约135GWh，同比下降45%。
2019年新能源专用车动力电池企业装机排名第一的是比亚迪，装机电量为1373949KWh;排名第二的是国轩高科，装机电量为971051KWh;宁德时代排名第三，装机电量为896647KWh。排名前十动力企业合计装机量为486GWh，占新能源专用车整体的8983%。
从电池技术路线来看，在专用车领域，2020年1-6月磷酸铁锂电池装机量为118GWh，占比8696%;三元电池装机量为024GWh，占比1045%。2020年上半年，在动力电池装机量TOP10企业中，除了比克电池，其余企业技术路线均为磷酸铁锂主导。
专用车电机市场两强争霸 2020上半年专用车电机装机量TOP10企业分别为大地和、汇川技术、方正电机、绿控传动、众联能创、精进电动、创驱新能源、露笑新能源、北汽福田、越博动力。
2020年上半年大地和与汇川技术占据着专用车电机市场的主导地位，两家合计市场占比超过5成;装机量TOP10企业合计装机量19982台，占整体装机量的875%，行业集中度较高。
