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皇冠在国内的地位基本上等同于BBA，因为在那个BBA还未进入到国内的年代，皇冠已经开始扎根生长。后期也是因为战略上的调整，再加上对手压力的不断增强，因此在2020年4月28日晚最后一辆第14代丰田皇冠下线，国产皇冠车型正式停产亚洲龙正式接任。
虽然说皇冠已经停产但是皇冠这款车在国人心中的影响力还是非常大的，作为丰田旗下一款相当经典的车型，不久之前2021款的CROWN皇冠成功下线，想必不少人都觉得非常期待吧，据称新车还有一个非常黑科技的功能那就是他的底盘竟然是可升降的，这一点更是引发了无数人的遐。目前从前方得到的消息，全新一代的皇冠已经在海外正式上市，新车以一个全新的面貌出现在我们面前，商务元素已经成为过去!
时尚气息扑面的2021款丰田皇冠，大气中透着灵秀，前脸有着仿生学的设计，全新的轮毂造型和尾部小尾翼以及双边四出排气管的衬托带来极强的运动既视感，尾灯造型呼应前大灯，同样犀利奔放。不得不说的车身尺寸仍为5020/1805/1480mm，轴距2925mm，与停更前的2018款保持一致。
动力上搭载20T涡轮增压发动机，传动系统匹配的是8at变速箱，最大输出功率为235马力(180千瓦)和258磅-英尺(350牛米)的扭矩。还有两种电动动力系统，一种是25升自吸发动机和电动机组成，最大输出功率为226 hp(166 kW)，以及35升自吸发动机和电动机组成，最大输出功率为359 hp(264 kW)。两者均采用镍氢或锂离子电池组。
同样基于丰田TNGA架构下打造的2021款丰田皇冠，车内设计风格与其主流车型RAV4/全新汉兰达/亚洲龙/凯美瑞等全然不同，采用上8寸/下7寸的双液晶屏设计，机械指针+小屏组成的DashBoard仪表盘充满“战斗力”，简洁化设计更为直接，内饰用料更为细腻，相较目前主流的对称式中控布局，全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶触控屏+先进的人机交互系统。内装上面依旧沿用的是最新的设计语言为了皇冠足球cbetxNet路径提升极速体验档次感，大面积覆盖的是真皮的材质，勾画出整个内部的装饰。中控的地方采用的是双屏的设计，显得十分的有特色，上方有一个悬浮的小屏，中间有一个内嵌式的液晶中控屏幕，操作台的部分仪表也是采用了液晶化的设计，多功能方向盘的加持也给这个车的内部提升了一定的科技感。
外观方面时尚气息扑面的2021款丰田皇冠,大气中透着灵秀,前脸有着仿生学的设计,熏黑的倒梯形中网配合两侧修长犀利的大灯,很有一种“狐狸”的魅惑感,更有一种厚实有力的硬朗既视感,前脸方面皇冠就已经采用了非常锐利的手法，四边形的黑色中网看起来更加的有时尚型，而前脸很多地方的线条搭配也让整辆车看起来更加的运动，要知道老款的皇冠，那都是朝着商务车的感觉取走，但2021款皇冠车似乎已经改变了思路，前车的设计直接让整辆车看起来运动感更足一点。
