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2024-03-19
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船舶航海
]
饱受新船过多困扰 海岬船蚀本营运重现
2024-03-17
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船舶航海
]
集运市场悲观中的希望
2024-03-17
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船舶航海
]
集运市场供需平衡变得更加悲观
2024-03-16
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船舶航海
]
集装箱船出现“订单荒”
2024-03-11
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]
造船业“不接单等死接单找死”
2024-03-07
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船舶航海
]
船价要大跌，
船东
很“忐忑”
2024-03-07
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]
船价下跌
船东
“转战”二手船市场
2024-02-27
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]
租金再次走入低谷，散货船闲置数量日益增多
2024-02-26
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]
燃料油价格下挫或使油轮
船东
得片刻喘息
2024-02-26
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船舶航海
]
灵便型船市场持续低迷
2024-02-18
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船舶航海
]
未来2-3个月商船订单下滑仍将持续
2024-02-16
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]
新运力持续投入明年航运业更艰难
2024-02-10
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]
悲观的散货船市场至少需要三年才反弹
2024-02-09
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]
干散货船公司营运严重受压
2024-02-09
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]
干散货航运已度过最困难时期
2024-02-08
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船舶航海
]
巴拿马型集装箱船继续受压
2024-01-11
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船舶航海
]
中国造船业订单数大幅缩减
2024-01-09
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船舶航海
]
中国近10年低价造船将落下帷幕
2024-01-04
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船舶航海
]
中国廉价造船时代即将终结
2024-01-04
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船舶航海
]
中国出口退税政策或拉低新船造价
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