自国际金融危机爆发以来，修船市场一落千丈，作为行业景气度重要标志的修船价格始终在谷底徘徊 自国际金融危机爆发以来，修船市场一落千丈，作为行业景气度重要标志的修船价格始终在谷底徘徊。今年第三季度以来，部分地区修船价格出现回升迹象，修船市场的价格走向成为行业热议的话题。修船企业普遍认为，正常的价格水平是行业健康发展的基本条件，只有在合理的市场竞争中促使价格回到正常水平，才能实现行业的可持续发展。 尽管修船市场在短期内难以根本好转，但10月份修船价格较去年同期有所反弹。舟山一家修船企业表示，单从价格方面来看，当前市场形势总体上稍有好转。青岛一家修船企业也表示，第三季度市场形势比上半年略有好转，换板、打砂等价格稍有上升。统计显示，1～9月份，上述舟山修船企业共完成产值25亿元，比去年同期增长了3158%，修理完工船舶124艘，比去年同期增长了24%，单船产值有了一定程度的提高。 在国际修船市场中，我国的价格比其
他国家低很多。 友联船厂（蛇口）有限公司高级经营代表阎晓军说，由于前些年相互压价竞争现象的存在，使得修船价格屡创新低，部分企业的换板、打砂项目甚至处于亏本状态。因此，即使修船价格出现大幅上升，也不能很快扭转行业仍处于低谷的局面。 值得注意的是，此次修船价格回升的幅度其实比较有限，加上修船企业议价能力不强，使得我国修船企业受益程度也很有限。阎晓军所在企业的船舶修理业务中90%以上是外籍船舶，因工作关系他长年与国外客户进行业务接触，深知目前的市场行情。他说，中国修船行业价格低，已成为国外船东的普遍印象，这增加了对方在谈判过程中压价的底气，企业上调价格难度不小。 低价已经使修船企业盈利难的问题变得十分突出。从劳动力成本来看，各地修船企业差异较大。目前，有的修船企业换钢的人工成本相差甚至在每吨1000元以上。南方一家修船企业人工成本在换钢直接成本中的占比已经上升到415%。面对当前的劳动用工市场，一些修船企业不得不修订常规修理定额和改装定额，对内部价格体系重新进行了梳理。 大多数修船企业认为，修船价格出现的微回升在2015年恐难持续。北方多家修船企业表示，询价活动不如前三季度活跃，确认修理的船舶也相对减少，接单难的压力将增大。 山海关船舶重工有限公司修船厂副厂长姜宏分析，季节因素对修船生产经营会产生很大的影响。告别梅雨和高温天气后，南方修船企业迎来了生产旺季，而此时北方修船企业则面临不利的生产环境。因为这种差异，修船价格的走势也将出现分化。南方船坞等生产资源可能供不应求，由此带来区域性的价格回调，短期内修船市场具有价格稳定及回升的有利条件。一旦天气转暖，修船价格的回升就面临着极大的压力。 航运市场不足以为修船市场回暖提供有力的支撑。姜宏说，2013年第四季度航运市场运价上涨，修船企业经营情况得到了改善。目前，航运市场景气程度与去年同期相比变化不大，这对修船业务不会带来太大的帮助。此外，多家修船企业对2015年市场预测并不乐观，他们认为修船工程量有可能出现下滑。不过经过连年量价齐跌后，修船价格进一步走低的可能性也不大，短期内不会出现较大波动。 常规船舶维修项目过多，也是修船价格难以很快回升的重要原因。推动修船企业兼并重组，引导中小修船企业向配套服务等领域转移，是修船产业转型升级和提高综合竞争力的主要途径。修船企业认为，相比造船产能，修船产能的整合难度更大，近年来整合的成效也相对有限。部分修船企业为应对困境，加大了造船业务比例，大力推进结构调整，但对修船总体产能的影响有限。 多年来，我国修船行业组织一贯鼓励充分竞争，主张在竞争中转型升级，为船东、客户提供满意的产品和服务。 中国船舶工业行业协会修船分会秘书长李正建认为，造成我国修船价格偏低的外部原因是中国修船市场处于供大于求的总体特征，内部原因是行业成员价格自律意识不足和不正当竞争行为。行业的健康发展，本质上要依靠供求关系的平衡。修船价格能否回升，既取决于市场的供求关系，也需要修船企业遵守正常的市场秩序。 对此，北方一家修船企业有着非常深切的感受。这家企业在国内最早开展集装箱船球鼻艏改装业务，一度拥有很高的市场占有率。但是，目前这家企业几乎失去了在这项业务领域的竞争力，主要原因就在于国内报价一降再降，导致这项工程的利润持续走低。 一家骨干修船企业表示，这些年来修船行业竞争过于惨烈，低价抢单成为主要手段，忽视了其对行业长远发展带来的不利影响。未来，压价抢夺订单的竞争难以为继，修船企业应理性对待价格竞争，并要坚守公平竞争的底线。为此，李正建建议，修船企业应着眼于行业发展，加强自律，抓住当前有利时机，遏制行业亏损扩大的趋势。同时，立足于企业效益，加强内控管理，不报任何低于成本的有害价格。 据了解，我国修船业将适时推出修船价格指数，以反映主要维修项目的价格状态和变化趋势，为修船企业的生产经营提供参考，促进企业管理水平和服务质量的提高。这项新计划既借鉴了其他行业的经验，也适应修船市场变化的趋势和行业可持续发展的要求，有助于创造良好的竞争环境，因此得到了许多修船企业的支持。
