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中国船舶工业行业协会最新发布的统计数据显示,今年前11个月,全球造船市场表现活跃,新船成交量突破12亿载重吨。 中国船舶工业行业协会最新发布的统计数据显示,今年前11个月,全球造船市场
多家液化天然气(LNG)供应企业、航运企业、船舶及设备制造企业、技术研发单位的代表齐聚徐州 5月23日,多家液化天然气(LNG)供应企业、航运企业、船舶及设备制造企业、技术研发单位的代
航运市场持续低迷拖累航运造船企业一季度业绩,一些企业还未度过寒冬便已倒下。 航运市场持续低迷拖累航运造船企业一季度业绩,一些企业还未度过寒冬便已倒下。连云港7日公告称,由于受国际金融、经
面对这样的市场,只有开发出符合市场需求的产品并采取有效的经营策略,我国船企才能在低迷的船市中抢到订单。 2012年,尽管全球新船成交量大幅下降,但高技术船舶及特种船仍占据半壁江山。面对
我国仍有过半造船企业接近“零”接单,而且新接订单可能是赔钱赚吆喝。 据上海市船舶与海洋工程学会理事长张圣坤透露,我国仍有过半造船企业接近零接单,而且新接订单可能是赔钱赚吆喝。 商报记者
2013年岁末,交通运输部、财政部、国家发展和改革委员会、工业和信息化部四部委联合发布《老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新实施方案》 《老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新实施方案》发布
2008年以来,我国沿海新建万吨级船舶呈爆发式增长 2008年以来,我国沿海新建万吨级船舶呈爆发式增长,占现有沿海万吨以上货船运力总量至少464%。根据交通运输部水运局2月6日、2月7
截至2012年6月底,我国手持订单仅剩12587万载重吨,同比下降307%,比2011年底下降16%,已不足我国造船业18年的工活量。 工信部装备工业司7月31日发布的数据显示,上半年
中国国家开发委员会把沪东中华造船、江苏熔盛重工、大连船舶重工定为LNG船新造项目的最终候选企业。 据造船速报消息,中国国家开发委员会把沪东中华造船、江苏熔盛重工、大连船舶重工定为LNG