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船公司与货主一致认为，形式多样的行业整合将是目前集装箱船公司唯一可行的生存之道。 在当下市场不确定性因素加大、行情波动频繁的大环境下，船公司与货主一致认为，形式多样的行业整合将是目前集

航运业成A股“重灾区”今年日子仍不好过 陆续披露的年报及预告，将2012年航运业的巨亏展现在投资者面前。有些企业因为连续两年亏损，极有可能带上ST的帽子。而与此同时，全球第一大航运企业

国际海员是专指在国际航线营运船舶上工作的船员（简称海员）。我国航运业内强烈呼吁减免海员的个人所得税， 国际海员是专指在国际航线营运船舶上工作的船员（简称海员）。我国航运业内强烈呼吁减免

金融危机对航运业的第一波冲击已经结束或多或少，人们似乎一直在用“放大镜”来看待国际金融危机对全球航运市场的影响。实际 金融危机对航运业的第一波冲击已经结束 或多或少，人们似乎一直在

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受市场需求疲软拖累，航运业复苏料将再晚一年。 全球经济和贸易增长前景堪忧，机构对后市的预测似乎创下金融危机以来最为悲观的记录。日前，挪威船舶经纪公司（RS Platou Markets

2011年航运业景气低迷，航运公司出现大面积亏损。 2011年航运业景气低迷，航运公司出现大面积亏损。　　2011年的航运业可谓是极其惨淡。航运公司2011年业绩较2010年均呈现大幅