欧洲议会和欧洲理事会已经就2030年新乘用车和轻型货车的二氧化碳排放限额达成临时协议，以推动向电动车和其
他柴油和汽油替代品的发展。根据这一协议，根据2021年的排放水平来计算，到2030年欧盟新乘用车的二氧化碳排放量必须减少37.5%，新轻型货车的二氧化碳排放量必须减少31%；而这两种车型二氧化碳减排15%的中间步骤将设定为2025年。
欧洲议会最初提议对这两种车型削减40%，而欧盟委员会支持削减30%。欧洲汽车制造商批评该协议不切实际，担心对就业造成巨大影响，而环保组织则批评该协议不足以实现气候变化目标。
