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戴姆勒卡车和客车公司(Daler Trucks Buses)，全球最大的商用车制造商之一，奉行可持续的企业战略，计划到2039年在欧洲、日本和北美自由贸易区的三合一市场中只提供实现零碳排放的新车（tank-to-wheel）。
未来十年，该公司将扩大其氢动力系列汽车的生产范围。
就在本周，其在日本东京车展上庆祝了FUSO品牌燃料电池原型Vson F-Cell的全球首发，从而进一步加强了其在氢领域的活动。
此外，到2022年，所有欧洲戴姆勒卡车与客车公司下属的工厂都将实现碳中和。其他所有工厂也将紧随其后。
戴姆勒股份公司负责卡车和客车的管理委员会成员马丁道姆(artn Dau)在今天在柏林举行的国际供应链大会上的主题演讲中说：我们致力于巴黎气候协议，从而使我们行业脱碳。我们的最终目标是到2050年在道路上实现碳中性运输。只有电池驱动或基于氢动力，才能真正实现零碳排放。
（原文来自：Daler Trucks Buses 综合）