例如，大众汽车愿意为每辆车花费高达3431美元来升级其发动机管理系统，以帮助清洁其排放，但目前尚不清楚这是否会使汽车符合要求。
德国两大汽车集团：戴姆勒和大众汽车集团均已同意承担消费者改装旧柴油车的部分费用，但仍需要车主花费不少精力和支出。
宝马似乎目前还没有跟随改变现有汽车的想法，相反，他们考虑为那些使用旧柴油车的车主提供了购买新车的激励措施，该公司表示改造成本太高而且开发时间太长。
随着越来越多的世界主要城市试图从其中心禁止柴油动力车辆，一部分城市则更进一步，试图完全禁止销售内燃动力车辆。
