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一、能不露天就不露天。天快黑时在公路沿线就要注意没有那种废弃的空房子,不能是那种快要塌了的危房哦,有的话就可以看情况收拾下入住吧。
二、还要多注意当地的天气情况,如果将要下雨或者大风,更加不要在露天里扎营,实在要露天扎营就好记得挖下排水沟,帐门一般开在下坡背风方向,拉上风绳,打好地钉,在水泥地上就搬硬石头压住。
三、就是要么选择有人的地方,要么选择没人的地方。有人的地方比如城市的工厂、派出所等机关单位的门卫室旁,在建的工地;或者乡村间的农家小院里,加油站边等(注意加油站不可生火做饭),在征得对方同意的情况下扎营;没有人的地方指一般人走过路过不会注意到的地方,就是不会容易被发现的地方,城市里可以是等待拆迁的空房等,或者到城外离公路稍远的树林里……可以扎营的地方很多,路上要自己去发现,前提必须是安全的地方,不建议随意在城市内的公路边、广场上、绿化带旁等,容易碰到醉汉小流氓等不怀好意的人。
如果是在无人区的公路边扎营,不能离公路太近,预防发生事故,也可以选择在桥梁涵洞下扎营。
摩旅住宿露营安全注意事项
营地选择得对,基本可以排除很多不安全因素,但有些驴友担心露营的安全问题就是野兽,其实大可不必担心,在内地就不必说了,在藏区等百公里的无人区,只要你不离开公路超过5公里,基本不会碰到野兽,藏野驴、藏羚羊、黑颈鹤等不算哦,还有大雪封山食物短缺的情况下除外。但是还是要做好预防准备,防身工具可以带把小折刀和根伸缩甩棍等你觉得用得着的工具,折刀露营时切菜削果也用得着。
最重要的是遇到事情要随机应变 不要慌张!
以上是我个人观点希望对你有用,谢谢!
我从十年前开始自改轿车开始旅行,到后来15年把轿车卖了换了全顺(没有改款的全顺),柴油2.8手动,现在又有换越墅的suv,其中也开过朋友的房车去旅游过,好处下面我们大家一起聊聊
轿车由于第一次自改床车,有很多改得不周道的地方,前前后后共改过三次之多,第一改把电瓶线直接用接到后备箱,用12v的电饭煲煮饭,但必须开车两小时以上,(不可取,不可能天天开车吧,现在想起来好幼稚)第二次把它改用逆变器加副电瓶,并把座椅改成可以全部放平,这样睡觉就舒服多了,第三次改就是在轿车顶上加了一个720升的大行理箱,出去多了,有经验了,所以东西会越来越多,炒菜一直都是用煤气罐,开轿车去西藏也没被没收,出去玩多了,确实轿车不如轻客的空间大,特别是下雨的时候,在车内无法活动,也外面洗菜做饭也不方便,所以就产生了换轻客的想法
一五年股市非常红火,助我买了一轻全顺柴油轻客,改成了比较成熟的床车,水、电、床和12V空调都安装了,冷热水都有,12V600安时的锂电外加800瓦的太阳能板足矣,洗澡、煮饭省着点用电够了。床是1.82×1.35米的大床,非常舒服,停在海边或风景点,非常棒棒哒!车上还带了个折叠的电动车,在城市里可以骑车去看博物馆、美术馆等,都是免费的,就这么旅游了近十万公里
轻客舒服但也不万能的,我近期又有了沿祖国的边境线走一圈的想法,所以必须换四驱的越野车再来改床车
这就是我个人开车、用车、改车的经历,仅供同道中人参考!
户外徒步十多年,走过不少地方,经常重装扎营,以下是我这几年总结出的一些体会,不知道和行家里手有没有冲突,只是作为一个参考。
在野外应该如何选择宿营地址
露营就要选择营地,营地的选择及其建设是关系到宿营人员休息的大问题,营地的选择很讲究,以下是注意事项:
一定要将宿营地选择在地势较高的地方。
一定要将宿营地选择在背风向阳的地方。
一定要将宿营地选择在远离过敏性植物的地方。
一定要将宿营地靠近村落的地方。
不要将宿营地选择在小水沟的平坦沙地上。
不要将宿营地选择在森林深处有瘴气的地方。
不要将宿营地选择在有塌方、滑坡、泥石流等危险的地方。
不要将宿营地选择在有大的野生动物出没的地方。
特别提醒:外出选择宿营地,要向三国时期的马谡学习,将宿营地选择在高地上,不要担心住高了没有水源可取而靠近水源。