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当你在野外突遇洪水的时候,应这样做:野外旅游时突遇到洪水怎么办?
1、如在出行前首先看附近的天气预告,如果有大雨和暴雨就尽量不出行。
2、如果遇到不可预知的洪水到来时,来不及转移,要就近迅速向高地、避洪台等地转移,或者立即爬上屋顶、楼房高层、大树、高墙大坡等高的地方暂避,如果洪水继续上涨
要充分利用好救生器材逃生,或者迅速找一些门板等能漂浮的材料做逃生工具,
保持冷静不要惊慌失措,尽量远离电线杆和小树木,往高处撤离,
避开水流急的沟域和地势低的路段,自救、报警寻求救援。
3、在开车遇到下大雨时,尽量绕过地势低的隧道,尽量走高地,如果开车途中遇到大量积水拥来并使车辆熄火,千万不可以再次打火启动。
如果已被洪水包围,要第一时间打开车窗或车门,往高地逃离,要设法尽快与当地政府防汛部门取得联系。
4、如被卷入洪水中,一定要尽可能抓住固定的或能漂浮的东西,寻找机会逃生。
发现高压线铁塔倾斜或者电线断头下垂时,一定要迅速远避,防止触电发生。
一个思维习惯,上海位于长江入海口处,海拔这么低,今年长江洪水这么大,一个长江洪峰就会把上海送入东海了,可是上海屹立在长江口岸快一个多世纪了,遇到过洪水比今年还大,上海却安然无恙。平时看到的新闻,从来没说上海受了长江洪灾,反而是中游的武汉、九江年年在抗洪。不仅如此,珠三角的广州、太晤士河畔的伦敦,阿根廷首都、恒河三角洲上的这些城市都很安全,这是为什么呢?其实这只是对空间的理解问题:
先举例,金沙江从青藏高原上下来,于宜宾进入四川盆地,假如金沙江遭遇万年一遇的大洪水,这些洪水通过宜宾涌入四川盆地,由于水势特别大,三峡排水不畅,水漫四川盆地,水越来越大,处于失控状态,水位就会上涨,水面越来越高,最后淹没整个四川盆地,假如四川盆地空间足够大,相当于太平洋那么大,宜宾还会被淹吗?恐怕金沙江这点儿洪水远远不及。
那么上海呢,上海位于长江入海口南侧,东临太平洋,市区内黄浦江穿过,上海是太平洋边上的一座城市,相当于宜宾与放大版的四川盆地关系,长江洪水也就不会奈何上海了。看下图:
当然,长江洪水入了东海象一只温顺的小绵羊,即使失去了狂野,也不会让上海高枕无忧,上海最怕长江倒灌,这又是怎么一回事呢?
长江到了下游,河道落差小,水流变慢,河面展宽 ,从中上游带来的泥沙到了下游不断沉积,一天天,一年年,河床会淤高,慢慢地也会向地上河发展,河床高于堤下,人类没有办法,只能在两岸修建大堤,当长江洪水来时,大堤也会溃坝,倒灌上海,但为什么很少听说有上海溃堤的?
我们利用清淤船来清理河道,让河床不会涨高,不让它形成地上河,保持一定的水深。从河流水文特征来说,这里的河道也会随水流下切侵蚀,只是弱一些,也能把泥沙带到东海淤积成的陆地,慢慢地向大海延伸。此外常常清理河道也是通航的需要。下图是长江口航运图
长江是我们国家东西向水上交通大动脉,称之为黄金水道,相当于多条高铁的运输量,这是天然形成的,所以这条航道意义非常重大,虽然清淤河床耗费人力,但相对于修建铁路来说还是省钱、省力,同时还具有防洪价值,所以说保持这条航道的畅通具有十分重要意义。
多方面原因,长江洪水对上海来说影响不大,而上海最怕的是内涝,特别是暴雨及天文大潮一起来,这样水排不出去。
上海最初是沿着黄浦江两岸发展起来的,到处是沿海滩涂,地势低洼,地表积水很多,后来人们挑槽挖河,疏通至黄浦江的河道,当区域内降水较多出现涝灾时,通过人力工程提水输送到长江里,或沿着河槽通过水泵把水引到长江、黄浦江,市内排水系统好坏来反映上海的防洪能力,所以上海防洪是防自身的内涝,而不是长江洪水。
上海东面邻东海,海洋灾害重于内河长江,每年台风登陆,往往引起海水上涨,海啸也是如此,其次定期的引力大潮、风暴潮等都会对上海构成威胁,随着人类征服自然、改造能力的提高,上海才成了宜居城市,发展成了世界级大城市。
只要驴友被困,无论自身是否存在过错,舆论一向都是诋毁攻击和冷漠。极端点的认为根本不需要救,冷静点的认为救援费应该自负。
根据中国登山协会的统计,2016年发生登山户外运动事故总人数达到1268人,比15年还有大幅度增长。有些地区救援难度极大,地方政府为了就驴友需要花费巨资。有这样一条线,位于秦岭鳌山与太白山之间的主脉线路,这是一条直线距离约32公里、实际需要穿越80公里的路,它隔开了中国的南北,这也是秦岭山脉海拔最高的主脊,被称之为“行走在中华龙脊”上的探险。
在这条线路上经常发生驴友被困事故,救援费用基本都是有当地政府和志愿者承担,志愿者不仅自己自费购买救援设备,还需要对救援时产生的费用进行AA,这一点让许多网友觉得,驴友就是白眼狼。
救援是必须的,但是网友们愤怒的是,这种无意义的,无任何价值的行为造成了纳税人的资金浪费,在日本,长野县因为山地众多,为了救援被困者,政府派出128次直升机,总共救援支出超过9000万日元,这导致当地民众不满,因为被救助着百分之八十都不是本地居民,为此还要花费巨大税收资金,非常的不公平。这就是为何中国网友敌视驴友的原因了。
救援时必须的,和被救助着承担费用也不矛盾。在很大程度上,被救助着也需要一点犯错成本,以此规范自身行为,但是值得注意的是,在四川已经有相关规定,登山者在超过3000米以上的户外活动是需要报备,负责罚款两百元,但是两百元也不足以弥补救助成本,况且驴友也不会应为这样的小额罚款而约束自身行为。
有时候我们需要对自然产生敬畏之心,也需要了解冒险对社会产生的危害性,尤其是对自身产生的危害性。我们鼓励专业冒险者,不鼓励那些没有专业技能知识和设备的冒险者,这种“山寨冒险者”和专业的比差太远了。