徒步，骑行，摩旅，自驾，床车，房车，拖挂哪个更适合西藏旅游？为什么？

我以不同方式三次进藏，11年背包走滇藏，14年自驾川藏，318进，青藏线出，今年摩旅317进，318转丙察察，穿云南贵州湖南返回，说说我对不同方式的比较和体会，供参考。徒步，骑行，摩旅，自驾，床车，房车，拖挂哪个更适合西藏旅游？为什么？

徒步进藏应该是最艰难的，你不仅仅需要有足够的时间，还得有良好的身体素质，坚强的毅力，缺一不可！

除此之外，你还得耐得住寂寞，即使你有同伴，即使沿途风景优美，时间长了也会非常枯燥。十天二十天，一个月两个月……不停地机械重复，那种寂寞无助，枯燥乏味，不亲身体验，无法理解。

今年318碰到一个徒步的大神，他走完进藏七条线路的六条，今年去走最后一条，新藏线。因为天气还有点冷，他跑到318徒步消磨时间，为走219热身……真正的大神！

骑行进藏。今年摩旅，在317，318，都碰到不少骑行的人，丙察察也碰到了几个。骑行最近这些年非常流行，特别是在学生中，毕业季给自己的最好礼物，骑行西藏！曾经因为骑行者众多，318人满为患。

骑行同样需要良好的身体素质，如果是第一次进藏，最好有同伴，沿途吃，住，安营下寨，身体状况等有什么问题，随时有人照应。317也碰到过独自骑行的，还有一天骑行150公里的大神，毕竟那都是些老司机。

骑行相比徒步，速度更快点，基本也都是自带帐篷睡袋，因为时间短，旅行开支比徒步更少一些。以上两种方式，排除特殊情况，更适合年轻力壮的人。

摩旅也是最近几年流行起来，相比较而言，适合摩旅的年龄范围，更宽泛些。二十岁到七十岁摩旅的人都不少。

摩旅毕竟有着相对较快的速度，除了个别无人区，基本每天都能到达城镇，吃住补给也不用担心。

我的体会是：你又喜欢经常往外跑，还动不动就跑长途，而你又不是土豪，摩旅比较合适。

当然也有土豪玩摩旅的，我在云南高速服务区就碰到两个，一个云南拍照，哈雷公路滑翔的极限版，一个京牌，本田金翼，都是落地50多万的车，而且人家的京牌，估计都值几十万了。但这毕竟是少数。

摩旅的旅行费用，比起徒步，骑行，相差不多，单日费用增加，但同样的目的地，时间上缩短不少。费用只是会相对高一些。

摩旅最大的优势是既可以结伴同行，也可以一个人自由自在，而且还能跑一般汽车去不了，进不去的地方。

自驾进藏，现在比较普遍。由于进藏线路沿途的服务设施越来越完善，公路通行状态越来越好，几乎什么车都可以进藏。

自驾具有良好的舒适性，几个人轮流驾驶，也使得途中没那么辛苦，但自驾的费用，相对以上几种方式，是最高的。

我曾经大致比较了自驾和摩旅，排除那些特殊的因素，花费大概是一比四，也就是说摩旅花一万的话，同样线路自驾要四万。

自驾的优势是它的舒适性，速度更快。同时费用也就更高，比较适合三五好友一起旅行，费用也会相对低一些。

床车，其实也是自驾，只不过可以睡车上，而你又不可能一直睡车上，毕竟要洗漱，充电，各种补给。只是能比自驾节省一些住宿费，其他跟自驾一样，就不啰嗦了。

房车，没试过。个人认为和自驾比，并没有太大优势。除了更舒适方便，但对路况要求更高，通过性更差。重要的是房车大多为柴油车，而进藏途中，好多地方你是根本加不到柴油的。汽油都只有92号。个人觉得，房车跑内地城市不错，但并不适合进藏。

拖挂。我理解你说的应该是拖挂式的房车，如果是这样的话，那更不适合。它不仅具有房车的缺点，而且行驶途中对道路的要求更高。即使排除费用方面，房车，拖挂也都不太适合进藏。

以上只是就大众而言，比较各种进藏方式的大致特点。不排除所有进藏方式中，都有特殊情况，另类情况。也只是我个人的体会，不够全面。至于如何选择，各人应该按自己的喜好，考虑自身各方面条件，选择适合自己的方式。

我骑自行车54年了，还要骑下去

1965年在部队当文书，学会了骑自行车。我骑着这台公用自行车，到商店购肉买菜，给战士送信，给30里远给马打饲草战士送粮。

1972年10月转业，我内弟就把用了一年的飞鸽牌自行车，处理给了我。当时没房，老伴和儿子住在农村万庆村娘家，周四单位休息，周三下午4点半骑自行车，沿着松花江冰道骑行30里地到我岳父母家，周五不到5点骑车子赶回上班。1975年5月抽调市委基本路线工作队二年，先后进驻二轻局机关，筛片厂。每天骑车子早出晚归，走街串巷。1976年岳父母迁进城，我们在一个市了。第二年逢休息日，上岳父母家。我骑车子，身后背4岁大女儿，前大梁坐着7岁儿子，老伴抱着1岁的小女儿坐后座上，一路前行，引来过往行人关注，戏称"小列车。全家5口人一起上车有3一4年。下班后闲着没事，我愿骑车子，载着孩子上街转转兜风。1987年任企业顾问后，到3O余地的泡子沿村，也是来回骑自行车。1995年骑自行车给万庆村内妹家送5O斤苞米面，经过松花江公路大桥，来回仅用110分钟。

2004年3月未退休后，小女儿生小外孙女，每天骑自行车20余里到女儿家，帮干点啥，晚上骑车子再回来。2005年到一中实验楼，体育舘打更，06年到技师学院培训点打更，07年到建行打更，2011至2014年9月末到昌隆世家华电供热收费大厅打更，夏季不管刮风下雨，冬季只要清雪能骑，都是有公交车不坐，骑车子。

骑车子比坐公交车方便，少走道，时间还快，还锻练身体。

2014年那年71岁，约73岁的一位老同学一位老战友，骑车子到望江，到我老姑爷上班的工厂看看，来回80余里。

每天6点半骑车子到健康坊体验中心，玉石温热理疗床做理疗，已10年半，象上班一样，从不缺勤，风雨不误，冒雪也去。

飞鸽牌自行车早在90年初丢了，又买过2台旧自行车也丢了，骑坏了一台，现骑的别人送的旧车子。老伴到市场或超市买菜，我到粮店买50斤一袋大米丶白面，离不了自行车，派上了用场。

今年76岁，没条件买汽车，自行车至少要骑到8O岁。骑自行车是有氧运动，骑上车子，眼观六路，耳听八方，心情愉快，能延年益寿。只要能骑动，我就要一直骑下去。