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9月5日,安徽太湖一辆皮卡冲下80米深崖,12名除草农妇返家途中遇难。目前,车辆司机已被警方控制。安徽太湖一皮卡车坠崖事故,遇难者该如何赔偿?
这是最近的第二起多人死亡的交通事故了,第一起是黑龙江的拖拉机载乘采花工,遭大货车追尾,死亡15人的事故。
相比第一起交通事故,安徽的这起交通事故只是单方事故,皮卡车司机就是雇佣农妇的茶厂老板,所以赔偿问题要简单的多,下面我展开讲讲。
一、本次交通事故的索赔对象为茶厂这次交通事故发生时,皮卡车上的乘客,除司机外,都是在茶厂除草的农妇,当时她们正在返回途中。皮卡车司机就是茶厂老板。
从法律关系上来说,这些农妇是茶厂的雇员,双方是临时雇佣关系,也就是劳务合同关系,无法形成劳动关系。
《民法典》出台后,《人身损害赔偿司法解释》进行了大幅修改,关于个人与其他单位、法人之间形成劳务合同关系时,雇员在提供劳务过程中受到伤害时,如何赔偿的问题已经没有法律依据。
但可以参考《民法典》关于个人之间劳务关系的赔偿,也就是按照雇主和雇员各自的过错来确定赔偿责任。
而这次事故发生在雇主送雇员回家过程中,虽然劳务已经结束,但是仍然属于劳务的延伸,可以视为因劳务活动受害,需要按照雇主和雇员之间的过错来承担责任。
本次事故既发生在提供劳务过程中,也是一起交通事故。
而这起单方交通事故的驾驶员正是茶厂老板,茶厂老板驾驶车辆的行为属于履行职务行为,其责任应由茶厂承担。
所以,无论是从提供劳务受害出发,还是从交通事故出发,死亡农妇的索赔对象都应该是茶厂。
二、这次事故的全部责任都应由茶厂承担。无论从雇佣角度出发,还是从交通事故出发,这次事故的赔偿都需要以交通事故责任划分为依据。
这次交通事故是单方事故,没有其他车辆,所以不存在其他责任主体。
而这次事故中,茶厂老板存在未文明就说,车斗载人的过错。
农妇虽然坐在车斗中,但是禁止车斗载人的规范对象是司机,而不是乘客,所以乘客不存在交通法上的过错。
因此,这次交通事故大概率是驾驶员全责,乘客,也就是死亡农妇无责任。
因此,这次交通事故最终应该由茶厂承担全部责任。
三、这次交通事故交强险不需要赔偿有些人可能提出,既然是交通事故,那么是不是应该由保险公司在交强险内承担赔偿责任呢?
交强险全称为“机动车交通事故责任强制保险”,它的赔偿对象是除投保人以外的第三者,不包括本车人员。
这次事故的死者都是本车人员,不是交强险的赔偿对象,所以保险公司不会在交强险范围内进行赔偿。
四、这次事故最终可能由茶厂经营者个人赔偿虽然说农妇的索赔对象是茶厂,但这个茶厂大概率是个体工商户。
根据《民法典》第五十六条第一款的规定:“个体工商户的债务,个人经营的,以个人财产承担;家庭经营的,以家庭财产承担;无法区分的,以家庭财产承担。”所以,这个案件最终对赔偿责任,应该由茶厂老板个人或者他们一家来承担。
当然,如果茶厂是合伙经营的话,也是要由全体合伙人共同承担赔偿责任的。
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相反问一句,为什么要阻止驴友们玩穿越?就因为危险?有生命安全危险?平坦的大道有什么挑战性?
这才是驴友们探险、穿越的真实意义所在。他们是成年人了,他们早就体悟了生命的意义在于折腾的真谛,他们的非法穿越活动就是在探寻生命的刺激,如果一点也没有挑战性,你想他们会去吗?
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虽然他们也担心死亡,但是,挑战的冲动早已占据大脑,虚幻的成功成就感,可以炫耀的虚荣可以抵挡一切。
所以,对那些自己都不把自己的生命当回事的驴友们,我们不必苛求他们会遵守穿越禁令,但我们可以严加事前监管,穿越可以,但请先签订一份责任告知书,后果自负,如果可能,加收救援服务费保证金。
要尊重他们的选择,堵不如疏,由他们去吧。