中国哪些景点适合中老年人旅游？

有人跟你提议过“趁着年纪大，赶紧去西藏”吗？今天，我有1个最出位的建议。中国哪些景点适合中老年人旅游？

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说到中国适合中老年旅游的景点，那真的是太多了。我在脑子里横扫了一下，基本除了极限运动型的（例如漂流、攀岩等），其它都能适合。因为按照中年人的年龄界定，其实45-60周岁年龄段的游客，部分对于露营等户外旅游项目还是非常热衷的，而且胜任有余。所以，要说适合的，最好还是要根据自己的个人身体情况来界定。毕竟只有自己才最清楚自己的体力能否胜任。

接下来想做的，却是纠错。因为很多人都会觉得，年纪大了就不能去高海拔的地方旅行，因此西藏、云南迪庆、甚至是宁甘青都无缘了。这里，我倒是想提这么一个建议：趁着年纪大了，赶紧到这些地方旅行吧！

为啥？且听我慢慢分析。当然，我说的还只是普遍情况，毕竟这些地方自然条件还是相较于东部沿海地区差距较大，所以必须遵循2个铁则：

1. 根据自己身体情况决定是否成行；

2. 倘若出发，量力而行！

为什么建议中老年人可以去高海拔地区旅游？想想我们平时去高海拔地方，最多人问的第一个问题，肯定是会不会高原反应？要是发生高原反应，我该怎么办？这也反映出，大多数习惯在低海拔地区生活的人，去到高海拔地区，会出现高原反应现象。而且很多人会对这个反应存在恐惧感，因为它要是严重起来是会致命的！

这么危险的地方，还建议中老年人去，我这是心肠太歹毒了吗？当然不是！因为事实上，中老年群体却恰恰是高原反应的低发群体。（切记！这只是就所有人群的一般规律而言，如果你年轻时去过高海拔地方并且出现过较严重的高原反应，那么年老以后再去，很大机会还是会再出现的。）

为何中老年更少出现高反？这和高反产生的原因息息相关。

高原反应是因为人习惯在低海拔、氧气充足的地区生活，也适应了那样一个身体环境；而一下子去到高海拔地区，空气中的含氧量忽然减少，血液中的含氧量也会跟随大幅降低，这就会产生高原反应了。

高原反应，大部分的人都会产生，不同的只是出现程度和适应快慢。一些平时经常运动的人群，由于有氧运动能令到血氧含量更高，到了高海拔地区它的减少量就会更大，所以高反的程度就更为激烈了。由此可见，一些平时运动不多、或者是血氧量相对较低的中老年群体，它的高原反应出现的程度就会相对较低了。

这就是我说，中老年人出现高反频率相对更低的原因。所以，如果你是希望到这些高海拔地方旅游的话，请不要因为害怕年纪大了出现高反而放弃，而相反的，这恰恰是你的优势。

从旅游日程安排的角度而言，这些高海拔地方，一般需要较长的时间，以及比较高的价格，这无疑是中老年游客更能胜任的。

如果你真的出现过高反，又或者不只是犹豫、而是对高海拔有心理恐惧，那就放弃吧！因为心情对出现高原反应的影响，可能比你身体本身的情况更高。你心里要是一直想着高原反应怎么办这个问题，那超过9成就会出现症状了。

当然，中国景区众多，除了高海拔地区，还有大好河山。因为我是比较怕折腾的游客，所以我真心推荐中老年游客出行时，不要只考虑景点，走马观花，1天看百城。这种打卡式的旅游，并不是最具有体验度的旅程。中老年游客出行，不妨更多地从行程的舒适性、体验度去考虑，经济情况允许的，选择住在景区内的酒店、深度玩是不错的。中国的旅游古镇，很多都有匹配住宿的，我是非常建议选择这种。无论如何，首位考虑的应该是行程安排合理，而非去什么景点。

你会在60岁以后挑战西藏吗？

我刚刚十一月下旬参加该专列回来，名曰“华运号千人游云贵专列"。参加者多为上海、杭州、宁波、衢州、金华等地老年游客为主，时间共历时十一天。下面说几点个人的真实感受。

1.专列及车厢情况。四天五晚直接在列车上吃喝拉撒，空间逼仄，条件较差。燃煤锅炉烧开水煤烟溢出，不好受。卫生间、洗漱室少，车厢满员，很难抢到。餐车供应的基本上还是上世纪七八十年代的餐食，质次价高。车厢没有充电插口，要求自带充电宝，多有不便。该专列大概要避认其他各档次列车，很多时候停车时长远超行车时间。

2. 游玩景点情况。贵州省游玩了西江千户苗寨、黄果树瀑布两个景点，用时两天，真正游玩时间加起来也不会超过五小时，其余大多用在赶路上。而云南五天，计游览了大理古城，观看民俗风情表演，洱海边拍下照，60元门票的蝴蝶泉，外加一个叫“花海牧场”的新造景点（没一点看头，却收了40元门票，再加几十元电瓶车钱。）丽江两天，到达当天晚上匆匆转了一下束河古镇。第二天早上安排看了一个寺院一一指云寺。下午走了一段古城街道（全是商业街）就完了。

3.购物。是这趟专列的重头戏。一路上，地接导游在车上再三提醒游客不要随便购物，以防上当受骗。看似很有职业道德，其实另有所图。从丽江导游力推螺旋藻且所获颇丰，致昆明、大理导游（同一人）返程在大理银器购物点，全车（38座大巴）仅有一人购物，心理颇不平衡，车上多次放话，对游客施加心理压力。到昆明先去玉石翡翠店也鲜有人解囊，更使其懊恼，脸色难看。去普洱茶店更是将一车人带入一室，边让品茶，边极力兜售，大有不买不让走的架势。全车人只得协商，好歹完成了所谓的“任务”才开门走人。这种购物体验真让人想想都要反胃。

4. 费用。分两块：一是专列及途中旅游大巴。以硬卧为例，上铺2280元（下略），中铺2680，下铺3080。二是景点门票及景点间电瓶车加古城保护费等。60至69周岁交了440，70周岁及以上交245。

总结：据邻铺老驴友反映，他们也是首次上“夕阳红"，体验不好，不会再有第二次。主要表现在坐车耗时太多，且不舒服。吃住行购四要素只有住这一条中的住酒店部分还通得过。