我国新能源公交车有了稀土“心脏”

　　记者20日从包头国家稀土高新技术产业开发区获悉，该开发区年产2亿Ah（安时）稀土动力电池建设项目正式投产。项目投产后将实现耐低温高性能电容型镍氢动力电池量产，开启我国轻稀土高端应用进入大规模产业发展先河，标志着我国有了全新独立自主知识产权的新能源汽车的核心部件轻稀土动力电池。

　　据了解，此款高性能镍氢动力电池以稀土中的镧、铈等元素作为电极材料的主要成分，相比目前国内普遍使用的车用新能源动力电池，具有安全性高、抗衰减、耐低温、可回收等优势，特别是充满电只需8分钟，可耐-55℃低温。

　　昊明稀土新电源科技有限公司副总经理、技术研发负责人袁爱东向记者介绍：美、日、德等国外生产的镍氢动力电池主要用在混合动力车上，但将电容型镍氢动力电池用在纯电动公交车上仅此一家。同时，我们研发团队采用的核心技术、核心设备都具有完全自主知识产权，国内首台全自动数字化极柱电芯激光焊接系统等31项核心技术全部为中国专利。

　　这一新项目是今年包头稀土高新区重点项目，它成功地把轻稀土高端产品应用在纯电动公交车领域，解决了高寒、高纬度地区纯电动公交车天寒怕冷跑不动、电量不足跑不远、电池衰减跑不久三大难题，使我国率先成为突破轻稀土高端应用关键核心技术、把镍氢系列动力电池成功应用于城市纯电动公交车领域的国家。包头稀土高新区管委会主任邬军军表示。（李学飞 李宝乐 记者张景阳）