经济发展vs成本难题 能源转型道路上如何让各国都能“上车”？

　　根据国际能源署的报告，考虑到发展中国家的发展需要，直至2040年，天然气和石油等传统能源依然将在全球能源需求中占重要份额。然而，与传统能源相伴的二氧化碳排放增加，又令人类在应对气候变化的减排道路上掉下队来。在日前举行的挪威亚洲商业峰会上，有关海上风电、碳捕捉与储存、氢能源等清洁能源的话题备受与会者青睐。

　　在挪威亚洲商业峰会上，挪威企业DNV L、Equnor等与中国的政企代表就能源转型展开了热烈讨论。究竟在能源转型的道路上，如何解决发展与节能减排之间的矛盾？这的确是一个值得思考的问题。国际能源署此前发布的年度报告显示，直到2025年，全球石油需求的年增长速度将是每天增加100万桶，之后增长速度会逐渐放缓，为每日增加25万桶；直至2040年，人类消耗的石油量或许才会出现下降的趋势。而这部分的增量主要是因为亚洲、非洲的一些发展中国家的发展需求。一方面，各个国家的经济发展依赖充足的能源供给，而另一方面有利于节能减排、保护环境的清洁能源成本较高。

　　对此，挪威石油与能源部国务秘书里卡德戈尔德克鲁特森回答道：每个人，每个国家，都有责任做出更多努力，以解决这一矛盾。克鲁特森说，伴随着人口增长和国家发展的需要，人类对能源的需求也在增长，这是我们无法回避的现实。世界能源署的报告显示，尽管清洁能源有利于环境，但考虑到成本因素，未来很长一段时间内，发展中国家的经济发展将继续依赖于较低成本的传统能源。在从利用传统能源向新的清洁能源转变的道路上，我们需要让每个人都能上车。在克鲁特森看来，一刀切地要求人们彻底抛弃传统能源并不现实，我们必须确保他们的福利，满足他们的发展需要。因为如果我们剥夺了他们的福利，让他们失去工作，那我们会永远失去他们，将他们赶到利用清洁能源的对立面。克鲁特森表示，要解决这对矛盾，人类应该利用一切可能的途径来达到发展和环境保护的统一与平衡，无论是利用风能、天然气，还是通过二氧化碳捕集、封存和再利用。

　　在很长一段时间里，发达的北欧国家在清洁能源方面都处于领跑的位置。拥有充沛的水资源和风能资源的挪威，充分利用了它在自然资源上的优势，成为了欧洲拥有最大份额的清洁能源储备和低排放量的国家，可以根据需要灵活配置的水力发电量占总发电量的98％以上，并销往欧洲其他国家，也因而被称作欧洲电池。但挪威人并不仅仅满足于此，他们还希望能做得更多，开辟更多节能减排的途径，碳捕捉与封存项目（CCS）就是其中一项。

　　差不多20年前，挪威就已经开始在尝试靠CCS减少人类向大气排放的二氧化碳，以应对全球变暖。目前，挪威有两个项目在近海捕获和储存排放的二氧化碳，并且正在努力建设一个全面的项目，让挪威和其他国家的工业公司可以将其二氧化碳运输到挪威的海上储存库。克鲁特森承认，捕获和存储二氧化碳的成本太高依然是CCS最迫切需要解决的问题，而挪威也正在与其他国家开展全面项目合作，努力削减成本。但他相信，未来人类不仅能够以更低成本减少碳排放，而且会找到二氧化碳再利用的方式，在节能减排的道路上更进一步。（记者 齐旭）