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BL首席执行官attas Beran 在一份声明中表示:如果把纯电动汽车和可充电的混合动力车结合起来,那么今年到目前为止,注册的每十辆新车中就有一台是可充电汽车,轻型卡车表现尤其突出。
attas Beran指出,今年8月瑞典电动汽车销量大增的部分原因在于去年8月注册人数较低。另外,新机动车税中的奖惩制度已成为瑞典的法律制度,即新购置的低二氧化碳排放的汽车将获得奖金,二氧化碳排放量高的汽车会被征收三年的惩罚性税收。这一政策大大增加了瑞典电动汽车的销量。(陈商)