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据了解,由上述三家公司合作创建的汽车锂离子电池回收项目名为ReLeVe,三家公司将于2020年1月开始大力发展锂电池回收项目。该项目汇聚了三家公司在回收工艺领域的专业技术,苏伊士负责采集并拆解废旧电池,埃赫曼负责电池部件的回收,而巴斯夫则负责生产锂电池正极材料。
苏伊士的首席运营官Jean-arc Bourser预计,到2027年,欧洲地区的电池回收量约为5万吨。到2035年,该数值或将翻10倍。埃赫曼研发事业部主席Laurent Joncourt也称,ReLeVe项目积极响应了欧盟委员会的呼吁,加速拓展快速增长的锂离子电池市场。
作为全球排名前列的化工巨头,巴斯夫一直致力于开发和生产能量密度更高、性能更可靠的电池正极材料。此前,巴斯夫也同中国石化建立了合作关系,共同探寻在中国发展创新电池材料的机会。对于此次巴斯夫联合另两家企业共同进军欧洲电池回收市场的举措,巴斯夫电池材料欧洲业务管理副总裁Danel Schnfelder称,巴斯夫相信回收工艺将在电动车的推广中发挥越来越重要的作用,与合作伙伴一起,将能共同培育创新、可持续和有竞争力的欧洲电池市场价值链。