data-full-width-responsive="true"> 目前，世界集装箱年产量为320 万只标准箱，年需涂料约30 万t，价值约50 亿元。世界范围内使用的集装箱涂料基本上为溶剂型涂料，若每年新增集装箱能采用水性涂料，则每年VOC（挥发性有机化合物）排放量将减少约15 万t，在保护环境的同时也极大地节约了资源。随着环保法规日趋严格，国际集装箱标准化委员会对集装箱涂料的环保和卫生提出更高的要求，促使水性涂料逐渐代替溶剂型涂料。本文通过对涂料体系成膜机理与防腐性的研究，开发出一种既能适应集装箱的生产工艺，也能达到集装箱涂料性能指标的新型水性涂料。1 实验部分11 原材料水性环氧树脂、改性树脂：氰特公司；去离子水：自制；助溶剂：美国陶氏公司；中和剂：瓦克公司；分散剂：氰特公司；硬质炭黑、氧化铁黑：德国拜耳公司；复合铁钛粉：浙江万达科技；改性磷酸锌、有机膨润土：劲辉化工；沉淀硫酸钡：蕉岭广福建材精化有限公司；催干剂：氰特公司。12 仪器TO6001 电子天平：天津天平仪器有限公司；JJ-1 增力电动搅拌器、QSM- Ⅱ型砂磨机：天津材料试验机厂；YWX/Q-150 型盐雾试验箱：无锡苏南试验设备有限公司；人工加速老化实验机：进口。13 试验配方水性集装箱底漆试验配方如表1 所示。
以上制浆为A 组分∶ B 组分（固化剂）=100∶15。水性集装箱面漆试验配方如表2 所示。
