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【中国船舶网(CnshipNet中国)】“3月25日,国内二手散货船价格出现震荡,二手油轮、集装箱船价格继续下跌;从成交情况来看,二手船成交数量增加,散货船处于主导地位,其次是驳船、多用途船和拖轮。从进场交易的船舶统计,国内成交各类船舶88艘,100401载重吨,交易金额11121万元人民币,环比上周分别增减353%、627%、-1615%。在国际二手船市场上,散货船价格全线下跌;VLCC油轮和成品油轮价格下跌,阿芙拉型油轮价格上涨,集装箱船价格平稳;国际二手船市场成交量与上周持平,共成交各类船舶27艘,环比略增37%;平均船龄为1144年,环比增大1444%。
近期,国内沿海煤炭、铁矿石和粮食运价稳中有升,散货运输行情连续几周上扬,部分船东求购船舶欲望增强。国内二手散货船价格出现波动,其中,5000载重吨和25万载重吨以上的散货船价格纷纷上涨。近期,由于日本地震和海啸,日本钢厂和电厂部分停工,给铁矿石和煤炭带来海运利空,国际干散货运输市场部分航线运价下调。受此影响,国际二手散货船价格回跌。
国内成品油价格或将开始新一轮上涨,运输量略有减少,国内二手油轮价格稳中有跌。受利比亚战争和日本地震影响,从事原油运输的VLCC油轮运价下跌;从俄罗斯进口原油的阿芙拉型油轮运价上涨;因担心核污染,成品油轮船东拒绝运送成品油去日本,运输交易减少。3月25日,除二手阿芙拉型油轮价格上涨外,其他国际油轮价格普跌。
近期,集装箱运输市场总体探底,舱位利用率稍有增加,运价出现波动。国内二手集装箱船价格仍在低位绯徊。国内进场交易的集装箱船零成交,多用途船成交5艘。近期,国际集装箱海运市场似乎探底,舱位利用率持续稍有提高。国际二手集装箱船价格维持稳定。国际二手船市场上,超巴拿马型、次巴拿马型和大支线型集装箱船分别成交2艘、1艘、1艘,买家主要来自希腊和印度。