法国石油能源巨头道达尔公司(Total)日前表示,LNG承租人和船东之间的燃料费冲突目前已经十分严重,并且有加剧之势。 法国石油能源巨头道达尔公司(Total)日前表示,LNG承租人和船东之间的燃料费冲突目前已经十分严重,并且有加剧之势。如今,受船舶燃油效率低下所拖累,LNG承租人需要支付高额的燃油费用。因为不是自己掏腰包,船东对于优化船舶燃油效率毫无动力。 Total液化天然气运输部门经理Jacques Besse在英富曼集团(Informa)LNG运输会议上表示:如今LNG运输行业制度很不公平。 其
他海运部分,燃油费用由船东承担,他们不得不想办法改善船舶燃料效率。但在LNG运输中,船东不需要承担燃油费用,自然不会过多投入精力。老式的租船合同大多如此,Besse先生称。 Total目前没有好办法来解决这一问题,继而呼吁新生代LNG运输从业者能提出有效的方案,解决承租人与船东由来已久的矛盾。然而,这看来并非易事,持不同意见的声音此起彼伏。 全球顶尖LNG运输技术领导者Gaztransport and Technigaz(GTT)公司项目总监Arthur Barret称,租船合同可以在考虑各方利益的前提下适当更改。 一位不愿意透漏姓名的船东表示同意Total的提议,赞成能通过制度来激励船东升级燃油效率,但又担心难以担负高额的费用。