淄柴6210柴油-天然气双燃料船用发动机成功交付

据悉，淄柴机器配套力创科技电控多点喷射系统的6210柴油-天然气双燃料船用发动机成功交付船厂，并顺利通过了中国船级社的检验，将为正在建造的挖沙自卸驳船提供主动力。 据悉，淄柴机器配套力创科技电控多点喷射系统的6210柴油-天然气双燃料船用发动机成功交付船厂，并顺利通过了中国船级社的检验，将为正在建造的挖沙自卸驳船提供主动力。该发动机额定功率为883千瓦，排量为6027升，是目前国内首家自主研发的电控多点喷射系统在船机上的首次成功应用，打破了国内市场被国外技术垄断的格局，开启内河航运船舶双燃料动力新时代。随着国家对清洁能源越来越重视，天然气能源的单燃料、双燃料发动机在内河航运领域备受青睐，其中天然气喷射系统是影响单/双燃料发动机性能的关键，目前主要有单点预混喷射系统和电控多点喷射系统。由于船用发动机扫气角较大，单点预混方案会造成燃气消耗量大，排温高，回火放炮等问题，安全系数低。多点喷射系统国内应用全部依赖进口，价格昂贵。今年4月，淄柴和力创共同打造的新一代国产电控多点喷射系统双燃料6210发动机成功运行在湘江流域。力创科技多点喷射系统包括电控单元（ECU）、船机监控仪、气体喷射阀、线束、传感器等整个动力总成。ECU统一精确控制，纯柴油模式和双燃料模式可实现一键切换，自带动力云平台系统，可实现对船舶所有信息的实时监控。发动机各缸做功均匀，排温更低，相对柴油机功率不减还有所提升。不仅安全、节省燃料，而且排放指标和排温都大幅降低。在船舶、发电领域，该系统不仅成功装配淄柴单/双燃料船机，还同时匹配了潍柴WP13、潍柴博杜安6M33、石油济柴6190/12V190、胜利动力12V190、中车玉柴9210、中国重汽斯太尔、瑞日升YCK13、新盛安动力、德国瓦格耐动力、一拖东方红系列等发动机。潍坊力创电子科技有限公司成立于2010年，是国内唯一一家自主研发气体发动机电控多点喷射系统的国家级高新技术企业、双软认证企业、国家强基工程目录企业、内河航运和渔船双燃料改造行业标准和国家标准的制定企业。公司专注于先进发动机燃料和排放电控前沿技术产品的研发、生产和销售，通过持续的技术创新，产品性能、指标均达到了同期国际先进水平，多项技术填补了国内空白，拥有国内该领域所有发明专利和国际专利，打破了气体发动机多点喷射系统国外技术和品牌的垄断，大大降低了成本，响应国家节能减排号召，满足当下及未来的发动机排放指标，提高了发动机的性能和使用寿命。