亚欧航线运价经历11月初的翻番涨势后重拾跌势。
亚欧航线运价经历11月初的翻番涨势后重拾跌势。上周,SCFI中国至北欧航线运价大跌103美元/TEU,周跌幅达到72%。此外,中国至地中海航线运价跌幅更是触及78%。 世界集装箱指数(World Container Index,WCI)主管Richard Heath指出:月初运价大涨正处在船货双反即将展开2014年长协谈判的四季度中期,航商目的旨在调高运价为明年合同谈判赢取筹码。 WCI指数显示,10月底上海至鹿特丹航线运价相较8月初的高点暴跌超过55%。 德鲁里运价研究主管Martin Dixon表示,要力保目前运价不跌,除非船公司大举削减运力。鉴于大量超大型集装箱船陆续投入市场,航商只靠暂时性停开部分航次的办法将难以阻止运价继续下滑。