上周(3月17日至21日)好望角型散货船现货市场出现反弹,主要原因是从巴西出口的矿砂有强劲增长。 贸易风消息,前一周暂时受挫之后,上周(3月17日至21日)好望角型散货船现货市场出现反弹,主要原因是从巴西出口的矿砂有强劲增长。截止21日,平均现货运价为24835万美元/天,比一周前上升4000美元/天以上。 在《贸易风》3月21日格林威治时间0点截稿前,尚无期租合约成交。巴拿马型船的现货运价仅增加不到100美元/天,21日为8956美元/天。据悉,2004年造、76万DWT的Malakand轮被丹麦诺登轮船(Norden)租下,为期11至13个月,日租金142万美元,但也有人称实际租金低于这个数字。挪威的JJ Ugland集团已将2010年造、58万DWT的Bonita轮租出,为期1年,日租金149万美元,租家身份未公布。3月21日,超灵便型散货船平均现货运价为12643美元/天,上涨了500美元/天。