4月27日,七O八所接湖北省招标股份有限公司通知,成功中标长江航道局13800方自航耙吸挖泥船建造项目设计。 4月27日,七O八所接湖北省招标股份有限公司通知,成功中标长江航道局13800方自航耙吸挖泥船建造项目设计。这也是自长江航道局与七O八所数十载精诚合作以来,七O八所为适应长江深水航道、港口疏浚需求和作业特性,而优化开发的又一扛鼎之作。
据悉,13800方自航耙吸挖泥船是长江深水航道建设工程最大的耙吸挖泥船,是保障该黄金水域航运能力的重点疏浚装备,将是长江航道局综合能力最强的耙吸挖泥船。船舶建成后主要用于长江南京以下125米深水航道的维护疏浚,必要时兼顾长江口深水航道应急疏浚任务。投资估算约62亿元。该船疏浚作业环境复杂、设计限制要求高,采用疏浚土质适应性更强的一拖二动力配置系统、双耙管作业、配设双水下泵和双舱内泵,泥舱舱容达13800立方,尤其适用于长江下游、中国沿海港口的航道疏浚、维护及吹填工程,同时还可兼顾近海取砂等施工作业。该项目设计方案凝聚了设计师团队辛勤的汗水和智慧,大家在充分调研了长江航道疏浚水域特点、地质要求、疏浚工程需求等方面特殊要求的基础上,结合七O八所在耙吸挖泥船领域积淀的宝贵经验,对船型选择、功能定位、主要系统配置等进行了严谨分析论证,精准把控了全船和关键系统的技术形态,精心规划、匠心设计,综合运用了大型耙吸挖泥船高适应性、高效率的先进理念,实现了七O八所大型耙吸挖泥船设计技术从中国制造向中国智造的全面跨越。目前,七O八所已经拥有从300方至20000方耙吸挖泥船的全系列化产品设计,近十余年来成功开发了万方以上大型耙吸挖泥船超过20艘。该项目的成功实施,将为我国大型耙吸挖泥船家族再添新成员。十五以来,在各航道局以及国家有关部委的支持下,七O八所已成功研发了新能源型、环境友好型、超大型等特色鲜明的新型疏浚船舶设计方案。