欧洲共同体船东协会(ECSA),上周对印度Alang船厂进行调查访问时表示,经过调查,该船厂在拆船回收方面已经有所改善。 欧洲共同体船东协会(ECSA),上周对印度Alang船厂进行调查访问时表示,经过调查,该船厂在拆船回收方面已经有所改善。欧盟委员会应该承认在欧盟船舶回收规定下,船舶回收业正在良性发展。采用过度限制的方法将阻止先行者,进一步推迟《香港公约》的生效。 欧洲共同体船东协会(ECSA)表示。据悉,这次对印度Alang船厂进行调查访问,是同印度政府,当地组织合作下进行的,包括印度政府,印度古吉拉特邦海事委员会(GMB),印度船舶回收工业协会。也包括来自欧盟成员国,欧盟DG以及国际航运公会(ICS)。就像大多数其
他南亚拆船厂一样,在印度Alang船厂进行船舶拆解回收工作时,都是在潮间带及缺乏安全措施的情况下进行的。然而,南亚地区的拆船厂仍然是世界上最具船舶拆解回收能力的地方。不仅就船舶体积而言,而且大部分船型都可以在此进行拆解,特别是对于欧盟船东而言,确实满足了他们的要求。欧洲共同体船东协会(ECSA)此次对印度Alang船厂进行调查访问,主要目的是评估在潮间带区域进行拆船工作时,能够持续多久,是否能够符合欧盟规船舶回收规定。